[发明专利]用于建造混凝土路面的预制模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于建造混凝土路面的预制模具，该预制模具能够易于装配、安装和拆卸，并且能够重复使用，尤其涉及一种模具，该模具能够对接至设置在路床两侧模具结构，在沉积(depositing)和固化(aging)混凝土板之前的地面工程在路床中完成，所述模具能够沿水平方向和/或竖直方向布置，并且能够使用合成树脂材料以预制的方式通过注塑成型而构造，并且所述模具形成为使得安装杆插入孔能够以穿过所述模具的上中间部并且穿过形成在所述模具的两侧的结合部的方式形成，并且结合槽能够以复数形式形成，并且从所述模具的内表面突出，从而结合至形成在修整板(finishing plate)上的凸起。

背景技术

通常，混凝土路面通过以下工序建造而成：通过在路床上实施作为地面工程的整平工序，根据道路的宽度安装模具，通过修整工序(finishing process)沉积和固化混凝土板、以及在这些操作完成后拆卸所述模具以建造混凝土路面。在这种情况下，由木材和金属制成的模具被广泛地用作建造混凝土路面的模具。

用于建造传统的混凝土路面的模具根据模具的形状主要可以分为木制板状模具和金属模具。

所述木质板状模具按照如下方式构成：根据承载宽度，在道路两侧安装模具，在该模具中，具有钉子的板层内侧(道路表面)安装有坡度标(gradient post)；在地面上的所述模具后端安装钢筋，以主要支撑所述模具；并且倾斜地设置支撑杆以辅助支撑所述模具。

实用新型No.:20-0263829(用于建造混凝土路面的钢板模具(a steel sheet dice for construction of concrete pavement))公开了镀锌钢板的使用，所述金属模具能够使用压力机在钢板本体的上表面上压制形成弯曲部和斜面而得到支撑；通过钉子将连接杆和支撑杆彼此结合；将连接杆和支撑杆安装到钢板本体的后部；并且将钢筋插入地面中；并且使用大钉将连接杆和支撑杆安装到钢筋中。

除了钢板之外，金属模具可以由多种金属(例如镀锌钢板、铝、镁等)制成。

传统的木质板状模具具有木材昂贵的问题，并且由于木质板状模具由工人手工结合和支撑，因此需要大量的工作时间，并且因此同样需要大量人力，并且由于其特性，木材在运输、装配和拆卸的过程中容易损坏，并因此需要大量的维护和修理成本，并且木材也不能连续地和重复地使用。虽然金属模具在经济方面具有能够被半永久地使用的优势，然而，金属模具具有非常沉重、以及因此难以运输、装配和拆卸的问题，由于需要与木质模具相同的后续工序，因此在安装金属模具时需要大量的人力及工作时间。

为了解决现有技术的问题，实用新型No.:20-0433737(一种用于混凝土路面的模具)提出了可以选择将用于模具的层压板、硬纤维板、合成树脂、铝板、钢板等用于所述模具。

上述实用新型中公开的模具包括主体、铰接部、铰轴孔和桩孔，所述主体形成为板状以分隔出预定空间，所述铰接部形成为将所述主体的两侧连接至其它主体，所述铰轴孔形成为穿过铰接部，所述桩孔形成为穿过形成在主体的后表面中的凸起，以将所述主体支撑在地面上。

虽然上述实用新型中公开的模具具有模具由多种材料形成，因此能够被再次使用的优点，但由于结构特点，使得它总体较沉重，因此不能容易地被运输和安装，并且配置为将一个模具结合至另一模具的铰接部会在以十字交叉连接的状态中被重复使用而损坏或变形，这使得所述模具难以装配和拆卸。

发明内容

技术问题

因此，本发明旨在解决现有技术的问题，并且因此，本发明的一个目的是提供一种预制模具，由于该模具的上端和下端彼此对接，因此所述模具易于装配和拆卸；由于形成有内部空间的所述模具的内表面形成有多个结合槽，以结合至修整板的凸起，因此能够减轻所述模具的重量；由于所述模具通过注塑成型合成树脂而制成，因此能够容易地制造所述模具；由于从所述模具的内表面形成的结合槽被用作加强材料，因此能够增大所述模具的强度；由于具有可靠的强度和减轻的重量，能够使得所述模具被半永久地再使用；当装配和拆卸以预制的方式制造的所述模具时，能够缩短工作时间同时减少人力；并且所述模具还能够降低制造成本以及维护和修理成本。

技术方案