[实用新型]双摆臂式自装卸装置有效
| 申请号: | 201320888142.7 | 申请日: | 2013-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN203667622U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 倪媛媛;郑刚;糜龙翔;骆加云 | 申请(专利权)人: | 中汽商用汽车有限公司(杭州) |
| 主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂;郑汉康 |
| 地址: | 310024 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双摆臂式 装卸 装置 | ||
1. 一种双摆臂式自装卸装置,包括铰接于汽车底盘副车架(10)上的翻转架(8)及用于控制自装卸的控制装置,翻转架的前端连接有钩臂装置,钩臂装置具有钩住车厢(17)前端的钩环的弯钩(1),其特征在于钩臂装置包括横臂(4)及竖臂(2),横臂与竖臂相铰接,横臂与竖臂之间连接有竖臂摆臂油缸(3),横臂通过主臂(7)与翻转架相铰接,横臂与主臂之间连接有横臂摆臂油缸(5),主臂与副车架之间连接有主臂油缸(6),主臂与翻转架之间连接有锁紧主臂与翻转架的主臂锁紧装置(11),翻转架与车厢底部之间连接有锁紧翻转架与车厢的翻转架锁紧装置(9)。
2.根据权利要求1所述的双摆臂式自装卸装置,其特征在于翻转架锁紧装置包括设置在翻转架上的翻转架锁紧油缸(14)及连接在翻转架锁紧油缸两端的锁紧钩(12),翻转架锁紧油缸推动锁紧钩将翻转架与副车架锁紧呈一体结构。
3.根据权利要求2所述的双摆臂自装卸装置,其特征在于翻转架锁紧装置包括固定在翻转架上横向布置的横梁(13),横梁的两端位置设置有缺口,锁紧钩伸缩式安装于缺口处,锁紧钩的钩部在横梁的上表面之上,翻转架锁紧油缸安装于横梁下方。
4.根据权利要求1所述的双摆臂式自装卸装置,其特征在于竖臂呈L形,L形的短边中间设置有开槽(16),横臂的端部插入到开槽内,竖臂短边的端部铰接到横臂靠端部位置,竖臂摆臂油缸的上端部铰接到开槽的顶部位置,竖臂摆臂油缸的下端部铰接到横臂的端部位置。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的双摆臂式自装卸装置,其特征在于主臂的前端为槽形结构,横臂的端部插入到槽形内并与槽形两槽壁相铰接,横臂摆臂油缸的一端铰接到主臂槽形的端部位置,横臂的下部设置有可隐藏主臂摆臂油缸的隐藏槽(18),横臂摆臂油缸的两端和横臂与主臂的铰接端构成三角形。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的双摆臂式自装卸装置,其特征在于主臂油缸为两支,分别处于主臂的两侧,主臂油缸的下端与副车架相铰接,主臂油缸的上端与主臂的侧边相铰接。
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