[实用新型]内饰件生产废料压缩装置有效
| 申请号: | 201320881836.8 | 申请日: | 2013-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN203739270U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 周兆华;马勇 | 申请(专利权)人: | 上海通领汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B30B9/30 | 分类号: | B30B9/30 |
| 代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
| 地址: | 201318 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内饰件 生产 废料 压缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种内饰件生产废料压缩装置,特别涉及一种用于压缩废料的内饰件生产废料压缩装置。
背景技术
工业废物,是指企业在生产活动过程中产生的废弃物,如金属冶炼过程中产生的钢渣、高炉渣等冶炼废物,皮革加工过程中产生的皮革废物,塑料生产过程中产生的废塑料等。汽车内饰件生产过程中,会产生很多外形各异且不规则的塑料,该种废塑料的密度较小,但摆放或运输所需的空间却很大,空间利用率低,不方便存储,运输成本也较高,若能减小单位重量的固体废料所占用的空间,可大大降低运成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种用于可缩小废料体积的内饰件生产废料压缩装置。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
内饰件生产废料压缩装置,其特征在于,包括升降装置和压板;所述升降装置带动所述压板做升降运动地设置。
优选地是,还包括支架;所述支架支撑所述升降装置地设置;所述升降装置带动所述压板相对于所述支架做升降运动。
优选地是,还包括驱动装置;所述驱动装置与所述升降装置连接,为所述升降装置提供升降驱动力。
优选地是,所述升降装置包括相互配合的螺杆和螺母;所述螺母设置在所述支架上;所述螺杆穿过所述螺母可升降地设置在所述支架上;所述压板与所述螺杆的下端连接,且与所述螺杆垂直地设置。所述螺杆自转后相对于螺母做升降运动,进一步带动所述压板相对于所述螺母做升降运动。
优选地是,还包括驱动装置;所述驱动装置设置在所述支架上,并与所述螺杆连接,为所述螺杆提供转动驱动力。
优选地是,还包括箱体;所述箱体设有容腔;所述容腔设有至少一个开口;所述支架支撑所述螺杆在所述容腔内做升降运动地设置。
优选地是,还包括盖体;所述盖体密封所述开口且可相对于所述箱体移动地设置;移动后,所述开口打开。
优选地是,所述盖体通过铰接件可转动地设置在所述箱体上。
优选地是,还包括锁紧装置;所述锁紧装置设置在所述箱体上,将所述盖体锁紧在所述箱体上地设置。所述盖体盖住所述开口后,通过所述锁紧装置固定在所述箱体上;打开锁紧装置后,所述盖体转动并打开所述开口。
本实用新型提供的内饰件生产废料压缩装置,通过压板将废塑料等固体废料在箱体的容腔内进行压缩,使单位重量的固体废料的体积减小,大大降低了固体废料所占用的空间,提高了空间利用率,方便收集或运输,降低了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型实施例中盖体打开的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述:
如图1、2所示,内饰件生产废料压缩装置包括支架1、箱体2、压板3和升降装置。支架1与箱体2一体设置;箱体2设有容腔21,升降装置带动压板3可移动地设置在容腔内。升降装置包括相互配合的螺杆4和螺母(图中未示出)。螺母固定在支架1上,螺杆4穿过螺母可升降地设置在支架1上。螺杆4的一端41与压板2连接,螺杆4与压板2相互垂直。螺杆4自转后相对于螺母做升降运动,并带动压板3在容腔21内做升降运动。
内饰件生产废料压缩装置还包括驱动装置,驱动装置可选电机5。电机5固定在支架1上,并与螺杆4连接,为螺杆4提供自转所需的驱动力。
箱体2设有两个开口22,开口22上设有盖体6。盖体6通过铰接件7铰接在箱体2上,盖体6盖住开口22且可相对于箱体2转动地设置。盖体6盖住开口22时,设置在开口22处的锁紧装置8将盖体6锁紧在箱体2上。
需要进行废料压缩时,启动电机5驱动螺杆4正方向自转,带动压板3上升至容腔21的最高处;打开锁紧装置8,使盖体6转动并打开开口22;将废料放入容腔21内,转动盖体6盖住开口22,并关闭锁紧装置8;启动电机5驱动螺杆4反方向自转,带动压板3下降,对容腔21内的废料进行压缩处理;完成压缩后,打开盖体6,取出压缩好的废料。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本实用新型保护范围内。
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