[实用新型]一种电动车辆高压绝缘监测保护系统

权利要求书

1.一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，包括高压监测电路（3）、控制器（2）与电源模块（1），所述高压监测电路（3）的信号输出端与控制器（2）的信号输入端相连接，且在控制器（2）上连接有电源模块（1），其特征在于：

所述高压监测电路（3）包括波形发生器（31）、电容（32）、电阻（33）与绝缘电阻（34）；所述控制器（2）包括AC/DC转换器（21）、比较器（22）、信号处理模块（23）与逻辑判断处理模块（24）；所述电源模块（1）为输出电压可调式电源；

所述电源模块（1）的输入端与整车电源（6）相连接，电源模块（1）的输出端分别与波形发生器（31）、AC/DC转换器（21）、比较器（22）、信号处理模块（23）、逻辑判断处理模块（24）相连接；

所述波形发生器（31）的信号输出端分别与电容（32）、电阻（33）的一端相连接，电容（32）的另一端分别与高压电池负极（35）、绝缘电阻（34）的一端相连接，绝缘电阻（34）的另一端与车身地（36）相连接，电阻（33）的另一端与车身地（36）相连接；

所述电阻（33）的两端与AC/DC转换器（21）的两个输入端相连接，AC/DC转换器（21）的输出端与比较器（22）的输入端相连接，比较器（22）的两个输出端与信号处理模块（23）的两个输入端连接，信号处理模块（23）的两个输出端与逻辑判断处理模块（24）的两个输入端连接，逻辑判断处理模块（24）的输出端分别与报警装置（4）、高压电池管理器（5）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，其特征在于：所述报警装置（4）包括仪表（41）及其上连接的信号灯（42）、报警器（43）。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，其特征在于：所述电源模块（1）的主芯片为LM2596–ADJ开关电压调节器，辅芯片为LM7805、MAX1847。

4.根据权利要求1或2所述的一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，其特征在于：所述AC/DC转换器（21）所用芯片为AD736。

5.根据权利要求1或2所述的一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，其特征在于：所述比较器（22）所用芯片为LM258。

6.根据权利要求1或2所述的一种电动车辆高压绝缘监测保护系统，其特征在于：所述波形发生器（31）为三角波信号发生器或正弦波信号发生器。