[实用新型]可变信息情报板模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可变信息情报板模组。

背景技术

可变信息情报板是现代交通监控系统中重要的信息发布设备，应用非常广泛。模组作为可变信息情报板的显示单元，是可变信息情报板不可缺少的一部分。但是现有的可变信息情报板模组存在以下两大技术问题：1、可变信息情报板模组显示面抗撞击能力差，现有的可变信息情报板模组显示面的LED灯珠都是外露式，高速公路的环境复杂多变，可变信息情报板模组很容易被溅起的石子砸坏，可变信息情报板模组的可撞击能力差，一直困扰着可变信息情报板的稳定性。2、可变信息情报板模组显示图像的视角问题和反光问题。现有贴片LED灯珠的半功率视角都是120°，可变信息情报板的半功率视角有特定要求，是限定在30°范围内，所以用现有的贴片LED灯珠直接做可变信息情报板，是达不到视角要求的；并且外露的灯珠表面会对外来的光线重新反射出去，影响了司机的视线，造成不安全因素。所以，以往可变信息情报板模组的视角问题和反光问题一直影响着可变信息情报板模组的显示质量。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可变信息情报板模组，包括面罩、保护板、螺钉及灯板，所述保护板通过所述螺钉锁合固定于面罩正面，所述灯板固定于面罩背面，所述灯板朝向面罩设有发光单元，所述面罩正面对应所述发光单元设有菲涅尔透镜。

进一步的，面罩包括面罩基板及连接于面罩基板边缘的面罩侧壁。所述面罩的背面还设有多个连接柱，所述连接柱上开设有贯通的面罩基板的螺纹孔。所述螺钉锁合于所述面罩基板。

进一步的，连接柱的外周面连接于面罩侧壁

进一步的，所述保护板采用铝板。

进一步的，所述面罩侧壁的端面还开设有凹槽，所述可变信息情报板模组还设有防水圈，所述防水圈设置于所述凹槽中。

进一步的，所述防水圈采用硅胶制成。

相较于现有技术，本实用新型的可变信息情报板模组设置铝板进行保护，抗撞击能力较强。同时在面罩正面设置菲涅尔透镜，可以缩小半功率发光角度，通过面罩上的菲涅尔透镜，视角缩小到30°，符合可变信息情报板的要求；菲涅尔透镜改变了外来光线的反射路径，不再对公路上的司机造成干扰，解决了以往的反光问题。

附图说明

图1是本实用新型的可变信息情报板模组的结构示意图。

图2是本实用新型的可变信息情报板模组的又一结构示意图。

图3是本实用新型的可变信息情报板模组的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

请参阅图1至图3，本实用新型提供了一种可变信息情报板模组，包括面罩1、保护板2、螺钉3、防水圈4及灯板5。所述保护板22设置于面罩1正面，保护板22通过该螺钉3锁合固定于面罩1，所述灯板5固定于面罩1背面。

面罩1包括面罩基板及连接于面罩基板边缘的面罩侧壁11。面罩侧壁11沿大致垂直于面罩基板的方向凸起，从而形成用于容纳灯板5的腔体。在本实施例中，面罩1形成所述腔体依次为背面，另一面为面罩1的正面。所述面罩1的背面还设有多个连接柱，所述连接柱上开设有贯通的面罩基板的螺纹孔。所述连接柱不仅可用于配合螺钉3将保护板22锁合固定于面罩1正面，还可配合其他外部连接件将本实用新型的可变信息情报板模组进行安装、放置。

在本实施例中，靠近面罩侧壁11设置有共八个连接柱，每侧的面罩侧壁11设有两个连接柱。连接柱的外周面连接于面罩侧壁11。在本实施例中，连接柱可以与面罩侧壁11一体成型制成；也可另行设置连接柱，并在面罩基板上对应设置通孔以便螺钉3锁合于连接柱。

在本实施例中，面罩基板的正面还设有菲涅尔透镜。灯板55设有多个作为像素点的发光单元。面罩基板正面可对应每颗像素点设置一个菲涅尔透镜。菲涅尔透镜用于把半功率发光角度缩小到30°，同时改变外来光线的反射路径，从而解决反光问题。

面罩侧壁11的端面还开设有凹槽，所述防水圈4设置于所述凹槽中，防水防潮。防水圈4可采用硅胶制成。在本实施例中，保护板2采用铝板。保护板2通过螺丝固定在面罩1的正面，保护板2对模组起到保护的作用，增强抗撞击能力。可以理解的是，保护板2可采用其他金属板或硬质塑料制成。

本实用新型的可变信息情报板模组设置铝板进行保护，抗撞击能力较强。同时在面罩1正面设置菲涅尔透镜，可以缩小半功率发光角度，通过面罩1上的菲涅尔透镜，视角缩小到30°，符合可变信息情报板的要求；菲涅尔透镜改变了外来光线的反射路径，不再对公路上的司机造成干扰，解决了以往的反光问题。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。