[实用新型]一种安全节能环保汽车燃料气化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车燃料气化技术领域，尤其涉及一种安全节能环保汽车燃料气化器。

背景技术

汽车是将燃油通过油泵、喷油嘴等喷入发动机燃烧室內点火燃烧使汽车发动机运转产生动力工作的，随着全球汽车数量的俱增，它在给人们的生活带来方便的同时，也给环境带来极大的负担，目前在汽车上使用液体燃料气化器，虽然在一定程度上能够实现液体燃料气化燃烧，但是仍然存在气化不完全、气化效率低、气化器容易堵塞失效等问题，使得燃烧火焰温度低、燃烧效率低，既浪费燃料、又污染空气，对人们的身体健康造成危害。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种安全节能环保汽车燃料气化器，包括发动机排气管、燃料箱、燃料进口管、换热盘管、燃料出口管、喷嘴，其特征在于:还包括粉碎模块、截止阀、排污阀、过滤模块，所述换热盘管安装在发动机排气管的外侧，所述换热盘管的一端为燃料进口管，所述换热盘管的另一端为燃料出口管，所述燃料箱通过传输管与粉碎模块连接，所述粉碎模块的后端与燃料进口管连接，所述燃料出口管后端的管道上依次安装截止阀、排污阀、过滤模块、喷嘴。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在原有的燃料气化器上进行了改进，即在燃料进口管前端的管道上增加了粉碎模块，在寒冷的天气中当液体燃料结冰凝固时，可对凝固的燃料进行粉碎，避免了凝固的燃料在管道内堆积堵塞管道，造成燃料供应中断的情况，而且经过粉碎的燃料由于增大了换热面积使得燃料在气化器中气化效率更高，间接地节省了燃料，减小了燃料不完全燃烧产生的大量有害物质的排放；还在燃料出口管后端的管道上依次增加了截止阀、排污阀、过滤模块，过滤模块可将随着气化后燃料一起流动的杂质过滤出来，需要清理时只需关闭截止阀，从排污阀中将杂质清除，避免了微小的杂质堵塞喷嘴造成的燃烧火焰不均匀、燃烧火焰温度低、甚至气体燃料无法通过等情况，保证了燃料燃烧的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

根据图1所示，对本实用新型进行进一步说明：

如图1，发动机排气管-1、燃料箱-2、燃料进口管-3、换热盘管-4、燃料出口管-5、喷嘴-6、粉碎模块-7、截止阀-8、排污阀-9、过滤模块-10。

实施例1

本实用新型包括发动机排气管1、燃料箱2、燃料进口管3、换热盘管4、燃料出口管5、喷嘴6、粉碎模块7、截止阀8、排污阀9、过滤模块10，换热盘管4的一端为燃料进口管3，另一端为燃料出口管5，安装时首先将换热盘管4安装在发动机排气管1的外侧，然后将粉碎模块7的进口端通过传输管道连接到燃料箱2的后端，将粉碎模块7的后端与燃料进口管3连接，然后依次将截止阀8、排污阀9、过滤模块10安装在燃料出口管5后端的输气管道上，最后将喷嘴6安装在输气管道的末端。

实施例2

使用时，燃料箱2里的燃料通过输送管道进入粉碎模块7，粉碎模块7对凝固的燃料进行粉碎传送，粉碎后的燃料从燃料进口管3进入换热盘管4，换热盘管4中的燃料与发动机排气管1中的热气流进行换热，这时燃料受热气化，气化后的燃料从燃料出口管5排出，经过过滤模块10，过滤模块10将随气体流动的杂质过滤，从排污阀9将杂质清理出来，过滤后的气体燃料通过喷嘴6喷出。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。