[实用新型]喷油器安装结构、发动机及车辆有效
| 申请号: | 201320825759.4 | 申请日: | 2013-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN203702424U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
| 发明(设计)人: | 孙娜;苏锋;赵国午 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 喷油器 安装 结构 发动机 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机部件,具体地,涉及一种喷油器安装结构。另外,本实用新型还涉及一种包括该喷油器安装结构的发动机。此外,本实用新型还涉及一种安装有该发动机的车辆。
背景技术
喷油器是发动机的重要部件,用于将燃油雾化,然后在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。
发动机工作时,气体在气缸内的燃烧使喷油器承受较高的气体压力,引起喷油器轴向频繁窜动。喷油器固定不牢既影响发动机的性能指标,还会影响发动机寿命。因此喷油器的固定至关重要。
目前,对喷油器的固定方式为,在喷油器的两侧设置凹槽,并通过气缸盖外部的压板固定,因此对气缸盖内部的空间利用率低。
有鉴于此,需要提供一种设计简单并且能够合理利用空间的喷油器安装结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种喷油器安装结构,该喷油器安装结构的设计简单并且能够合理利用发动机气缸盖的空间。
另外,本实用新型还要解决的问题是提供一种发动机,该发动机的喷油器安装结构的设计简单并且能够合理利用发动机气缸盖的空间。
此外,本实用新型还要解决的问题是提供一种车辆,该车辆的发动机喷油器安装结构的设计简单并且能够合理利用发动机气缸盖的空间。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种喷油器安装结构,其中,所述喷油器安装结构包括喷油器、压板以及设置在气缸盖上的第一凸轮轴轴承座和第二凸轮轴轴承座,所述喷油器和所述压板固定在所述第一凸轮轴轴承座和第二凸轮轴轴承座之间,所述喷油器的与所述压板相对的一侧形成有凹槽,所述压板的与所述喷油器相对的一侧设置有用于插入所述凹槽中的凸台。
优选地,所述第一凸轮轴轴承座和所述第二凸轮轴轴承座与所述气缸盖一体形成,所述压板设置有用于安装到所述气缸盖的安装部。
优选地,所述安装部为沿高度方向贯穿所述压板的通孔,所述气缸盖设置有与所述通孔相应的螺纹孔,所述压板通过穿过所述通孔并旋入所述螺纹孔的螺固件固定。
优选地,所述喷油器安装结构还包括垫片,所述垫片的侧面形成有外凸的第一曲面,所述通孔的上端形成有与所述第一曲面配合的内凹的第二曲面,所述第一曲面和所述第二曲面为球面配合。
优选地,所述凸台形成在所述压板的底部。
优选地,所述凸台的上表面和侧面的夹角以及侧面与底面的夹角形成有倒角。
优选地,所述压板的与所述第一凸轮轴轴承座相对的一侧形成有凸起。
优选地,所述凸起具有球形表面。
另外,本实用新型还提供了一种发动机,其中所述发动机包括以上任意一项方案所述的喷油器安装结构。
另外,本实用新型还提供了一种车辆,其中所述车辆包括以上方案所述的发动机。
通过上述技术方案,通过将所述喷油器与所述压板设置在凸轮轴轴承座之间的空腔内,合理地利用了发动机气缸盖的空间,设计简单,装配方便。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种具体实施方式的喷油器压板结构的剖视图;
图2是根据本实用新型的一种具体实施方式的压板的剖视图;
图3是根据本实用新型的一种具体实施方式的垫片的剖视图。
附图标记说明
1 第一凸轮轴轴承座 2 第二凸轮轴轴承座
3 喷油器 4 压板
5 螺栓 6 凸台
7 凸起 8 垫片
9 凹槽 10 气缸盖
11 第一曲面 12 第二曲面
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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