[实用新型]一种汽车后视镜智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用的行车安全装置，具体是一种汽车后视镜智能控制装置，该装置能有效的改善驾驶员观测的后方视野，提高汽车的整体性能。

背景技术

目前，我国的汽车保有量逐年增加，而城市的道路建设与之发展很不协调，两者的矛盾导致了交通事故的频发。据交通部门统计，在众多的交通事故形态中，由于汽车外后视镜对车外两侧和后面道路情况观测不良导致的交通事故成了现在越来越不能忽视的事故形态。尤其表现为以下几个方面：

一、驾驶员的视野不够开阔；

二、在倒车时，驾驶员不能良好的观察路面情况及后轮胎的运行状况；

三、外后视镜的调节不便，可用性较差；

四、外后视镜易受复杂外界环境影响，对驾驶员的观察造成一定影响，如：外后视镜上有水汽、雾和霜。

由以上的问题，带来的交通事故越来越突出，并且随着汽车保有量的提升有愈演愈烈的趋势。传统的外后视镜都无法克服此类不足。

发明内容

针对传统外后视镜技术的缺陷或不足，本实用新型的目的在于，提供一种实用性强、结构简单和便于驾驶员调控后视镜的装置。该智能控制装置不仅能改善驾驶人的行车视野，而且能极大的提高汽车的整体性能。

为了实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种汽车后视镜智能控制装置，包括车辆的左、右后视镜，其特征在于，还包括有后视镜开关总成、后视镜控制器、直流电机、位置传感器、温度传感器和加热装置；其中，后视镜开关总成安装在左前门内侧，后视镜控制器也安装在左前门内侧；

左、右后视镜与直流电机相连接，在直流电机上连接有位置传感器，位置传感器和后视镜控制器相连接；

左、右后视镜还与加热装置连接，加热装置一路通过温度传感器与后视镜控制器连接，另一路通过后视镜开关总成与后视镜控制器相连。

本实用新型的其它特点是：

所述的直流电机采用带堵转保护的双向直流电机。

所述的位置传感器为霍尔位置传感器。

所述外后视镜控制器采用HCS12系列单片机。

本实用新型的汽车后视镜智能控制装置，具有安全、便利、高效、舒适等特点，带来的技术效果体现在以下方面：

1、可以实现外后视镜在水平方向位置收缩张开调节、垂直方向上位置俯仰调节，使外后视镜在四个方向上任意调节，帮助驾驶员扩充视野。

2、具有折叠功能，在不需要外后视镜或者道路条件不允许的情况下，可把两个外后视镜收起来。

3、在倒车时，可以调节后外视镜使其下倾，帮助驾驶员看清倒车时后车轮及周边的情况，确保安全。

4、具有记忆功能，能够存储三组位置信息，帮助不同驾驶员方便地调节到适合自己的位置。

5、具有加热功能，可用于除去外后视镜上的水汽、雾和霜，使驾驶员的视野不受复杂环境的影响。

附图说明

图1为本实用新型的汽车后视镜智能控制装置结构框图。

图2为后视镜开关总成结构示意图。

图中的标记分别表示：1、外后视镜调节开关，其中，上箭头、下箭头、左箭头和右箭头分别表示上、下、左、右开关；2、右外后视镜选择开关；3、左外后视镜选择开关；4、折叠开关；5、6、7、8、其他开关，9、加热开关；

图3为后视镜加热布置示意图。

图4为后视镜开关示意图。

图5为后视镜控制器原理示意图。

以下结合实施例与附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

参照附图1，本实施例给出一种汽车后视镜智能控制装置的硬件结构，包括车辆的左右后视镜、后视镜开关总成（Drive Door System Part，以下简称DDSP）、后视镜控制器（Drive Door Management Unit，以下简称DDMU）、直流电机、位置传感器、温度传感器和加热装置，其中，DDSP安装在左前门内侧；DDMU也安装在左前门内侧。

左、右后视镜与直流电机相连接，在直流电机上连接有位置传感器，位置传感器和DDMU相连接；

左、右后视镜还与加热装置连接，加热装置一路通过温度传感器与DDMU连接，另一路通过DDSP与DDMU相连。

本实施例中，直流采用较精密的带堵转保护的双向直流电机，用于控制左右外后视镜进行转动。通过DDMU发出的电流把外后视镜调到对驾驶员来说合适的位置。