[实用新型]机械自锁式差速器教具

说明书

技术领域

本实用新型属于教学用具技术领域，具体涉及一种机械自锁式差速器教具。

背景技术

目前，绝大多数院校可供学生使用的差速器教具都属于现有车辆上拆卸下来的差速器，体积大，质量重，而且都属于刚性材质，包括差速器壳、行星齿轮、差速器轴及半轴齿轮等，上课时不易随意搬动，学生又无法观察到内部结构及差速器的工作原理。

而目前市场上，机械自锁式差速器逐渐在取代普通差速器，因为两驱车在装有机械锁式差速器后，越野性能及通过性能甚至超过了四轮驱动的车辆，机械效率又高。但大部分高校所有教具还局限在普通差速器范畴，学生无法直接观察结构相对更为复杂的机械自锁式差速器。另外，现有差速器教具均无法实现模拟现实车辆的实际运动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械自锁式差速器教具，解决了现有差速器无法模拟现实车辆的实际运动的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：机械自锁式差速器教具，包括机架，机架上分别连接有电机和路面模拟机构，电机通过传动机构与差速器的壳体相连，差速器设置有自锁机构，差速器的两端分别通过右半轴和左半轴与机架相连，右半轴与右车轮相连，左半轴与左车轮相连，路面模拟机构设置在差速器的下方。

本实用新型的特点还在于，

路面模拟机构包括设置在机架上的连接轴，连接轴的两端分别连接有右路面模拟轮盘和左路面模拟轮盘，右路面模拟轮盘与右车轮啮合，左路面模拟轮盘与左车轮啮合。

传动机构包括与电机通过电机传动轴相连的主减速器主动锥齿轮，主减速器主动锥齿轮与主减速器从动锥齿轮啮合，主减速器从动锥齿轮与差速器的壳体通过螺钉连接。

差速器包括分别与右半轴和左半轴相连的半轴齿轮，半轴齿轮与一对行星齿轮啮合，行星齿轮设置在差速器轴上。

自锁机构包括套在差速器轴外的两个固定套环，两个固定套环的两端分别通过连接销连接，两个固定套环之间还设置有两个自锁甩块，两个自锁甩块间连接有限位弹簧。

右半轴和左半轴分别通过轴承与机架连接。

右路面模拟轮盘与左路面模拟轮盘上分别设置有缺口。

连接轴外套有套筒，套筒与机架间还连接有拉紧弹簧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型机械自锁式差速器教具，差速器自锁系统模拟机构能够较好的反应机械自锁式差速器的自锁原理，路面模拟机构可模拟车轮正常运动及打滑时差速器的工作过程，解决了现有差速器无法实现模拟现实车辆的实际运动的问题，质量轻，便于移动，方便学生观察内部结构及运动状态。

附图说明

图1是本实用新型机械自锁式差速器教具的结构示意图；

图2是本实用新型机械自锁式差速器教具路面模拟机构模拟正常路面的示意图；

图3是本实用新型机械自锁式差速器教具路面模拟机构模拟打滑路面的示意图；

图4是本实用新型机械自锁式差速器教具中差速器的结构示意图；

图5是本实用新型机械自锁式差速器教具在模拟正常路面时自锁机构的示意图；

图6是本实用新型机械自锁式差速器教具在模拟打滑时自锁机构的示意图。

图中，1.机架，2.右路面模拟轮盘，3.连接轴，4.右车轮，5.右半轴，6.套筒，7.差速器，71.行星齿轮，72.差速器轴，721.固定套环，722.限位弹簧，723.连接销，724.自锁甩块，73.半轴齿轮，8.左路面模拟轮盘，9.左车轮，10.左半轴，11.轴承，12.主减速器从动锥齿轮，13.主减速器主动锥齿轮，14.电机，15.电机传动轴，16.拉紧弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。