[实用新型]一种车顶射灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种车顶射灯。

背景技术

车顶射灯通常安装在汽车尤其是越野车的车顶上，用于夜间和雾雨天气在路况较为复杂时照明，能给驾驶者很好的视线及行人能更早的知悉前后方的来车，给驾驶者和行人的安全带来保障。传统射灯多采用卤素灯，发光效率较低、比较耗电、被照射环境温度上升、使用寿命短。目前，LED射灯具有光效高、寿命长、无污染、节能等特点得到广泛应用。但现有的LED射灯聚光性不够强，通常靠增加LED的数量来达到亮度，还有散热效果差，缩短了电源驱动的使用寿命，降低了LED射灯的可靠性，甚至由于热量淤积过多导致LED电路板被烧坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上技术所述不足，提供一种环保、节能、聚光性和散热好的车顶射灯。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种车顶射灯，包括基座、电路板、发光LED和透明板，所述基座具有空腔，所述电路板安装在所述基座的空腔底部，所述发光LED与所述电路板通过导线连接，所述透明板与所述基座开口密封固定，其特征在于：所述基座为一体化结构，外部为风片状，还包括反光板、反光杯，所述反光板与所述反光杯相配合的一面为砖状的凹凸面，所述反光板均布有与所述反光杯相配合的圆孔Ⅰ，所述反光杯通过所述圆孔Ⅰ安装在反光板上，所述反光杯为杯状，杯口端面的中心设有一个与发光LED相配合的圆孔Ⅱ，所述圆孔Ⅱ的外围均布有圆孔Ⅲ。

进一步的，所述圆孔Ⅰ为一个或多个。

进一步的，所述圆孔Ⅲ为一个或多个。

进一步的，所述基座的材料为铝合金。

本实用新型的结构原理和特点：

1、基座的大容积空腔和铝合金风片式设计，令空气对流更强，散热更好，避免长时间工作损伤发光LED、电路板等器件。

2、发光LED的光线通过反光杯反射到反光板上，又通过反光板的砖状凹凸面反射聚集到圆孔Ⅲ，形成反光杯内有多个LED的效果，增加亮度，达到节能的效果。

本实用新型结构简单，美观实用，通过基座、反光杯、反光板的结构设计，给车顶射灯的散热带来非常好的效果，同时能节省能耗，提高亮度。

附图说明

图1为本实用新型所述的车顶射灯的结构图；

图2为本实用新型所述的车顶射灯的爆炸图；

图中：1-基座、2-透明板、3-反光板、4-反光杯、5-电路板、6-发光LED、7-圆孔Ⅰ、8-圆孔Ⅱ、9-圆孔Ⅲ。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式来对本实用新型进行进一步的说明。

如图1~2所示，本实用新型所述的车顶射灯，包括基座1、电路板5、发光LED6、反光板3、反光杯4和透明板2。基座1为一体化结构的铝合金，外部为风片状，具有大容积的空腔，用以放置其他配件和有利于散热。反光板3表面为砖状的不平面，反光板3上均匀设置有六个圆孔Ⅰ7，圆孔Ⅰ7的大小以能卡住一个反光杯4为宜，反光板3采用电镀处理。反光杯4为杯状，杯口端面的中心设有一个与发光LED6相配合的圆孔Ⅱ8，大小以能放置一个发光LED6为宜，圆孔Ⅱ8的外围均匀设置有四个圆孔Ⅲ9，反光杯4采用电镀处理。透明板2可以采用亚克力材质。

电路板5安装在基座1的空腔底部，发光LED6通过导线与电路板5连接，反光板3固定在电路板5的外部，反光杯4通过圆孔Ⅰ7固定在反光板3上，发光LED6通过圆孔Ⅰ7放置到反光杯4的圆孔Ⅱ8里，透明板2固定在反光杯4的外部并与基座1的开口密封固定。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。