[实用新型]柴油发电机组连接箱组装用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发电机组连接箱组装用吊具,属于大型设备制造技术领域。

背景技术

在柴油发电机组组装过程中，需先将连接箱安装在柴油机机体输出端端面上，然后再将发电机安装在连接箱上。由于连接箱重量很大，需用吊具吊起安装，但柴油机输出端顶部零部件布置一般比较复杂，如常在输出端顶部布置增压器或中冷器，而这些零部件又伸出机体外，给下部连接箱的安装带来很大的困难。在现有技术中，利用连接箱的安装螺栓孔，先安装一个吊具，然后再用吊绳拴住吊具将连接箱吊起，通过吊车将连接箱移动到和柴油机输出端对齐，然后再靠近机体安装面。但在靠近过程中，由于柴油机输出端顶部零部件已伸出机体外，阻挡吊绳及连接箱再向机体安装面靠近，必须借助外力推动连接箱，以靠近机体安装面。此时，吊绳受到连接箱的重力及推力，对顶部零部件产生作用力，严重时会损坏零部件。在移动连接箱时，需在底部利用撬杠支撑连接箱，将连接箱推入机体输出端止口定位。由于止口定位尺寸为过渡配合，所以在安装连接箱时，很难将连接箱推入止口，甚至会造成连接箱脱落。这种安装过程，生产效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种柴油发电机组连接箱组装用吊具。

本实用新型的目的是这样实现的：一种柴油发电机组连接箱组装用吊具，由吊杆和支撑杆构成，其特征在于吊杆与两根平行的上、下支撑杆的一端斜交固定连接，上、下支撑杆的另一端为带有安装孔的连接板，可通过螺栓固定于连接箱。

为了更好地实现本实用新型的目的，所述吊杆及支撑杆的尺寸关系满足不等式式中：L₀-柴油机顶部边缘距连接箱安装面的距离，L₁-吊点到柴油机顶部的距离，L₂-柴油机顶部到下支撑杆4的距离，L₃-支撑杆4的长度。

本实用新型的方案，避免了吊装过程中吊绳和柴油机输出端顶部其他零部件发生干涉，以至对零部件造成破坏；同时不需借助外力，可保持两安装端面基本平行，轻松的将连接箱推入柴油机机体输出端止口内，防止连接箱脱落，顺利完成组装对中，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的柴油发电机组连接箱组装用吊具示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为利用本实用新型实施例的柴油发电机组连接箱组装用吊具进行吊装的示意图。

图中标记为：1-吊点，2-吊杆，3-上支撑杆，4-下支撑杆，5-重心，6-连接箱，7-连接板。

具体实施方式

参看附图，本实施例的柴油发电机组连接箱组装吊具，是将吊具安装在连接箱上、下部位的螺栓孔上，吊具的设计主要是利用了二力平衡的原理。吊点1和连接箱重心5在吊绳的延长线上，吊绳垂直向上的拉力与连接箱重心所受垂直向下的重力作用在同一直线上，形成二力平衡。上支撑杆3的长度设计较短，下支撑杆4的长度较长，但两支撑杆与连接箱6安装的端面应在同一垂直平面上，以保证连接箱6的安装面保持垂直，利于推入止口安装。支撑杆的长度设计，会直接影响吊具是否能够避开柴油机输出端顶部的零部件，同时也会影响吊杆2的长度，所以，应根据安装空间及柴油机零部件的布置设计上、下支撑杆3、4的长度，吊具吊杆及支撑杆的尺寸关系应满足不等式式中：L₀-柴油机顶部边缘距连接箱安装面的距离，L₁-吊点到柴油机顶部的距离，L₂-柴油机顶部到下支撑杆4的距离，L₃-支撑杆4的长度。