[实用新型]防松脱搭扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防松脱搭扣，属于锁具技术领域。

背景技术

搭扣是应用于搭扣在两个物品或两个部件之间、用于扣紧的物件，按结构来分，主要包括扣拉式搭扣、滑动式搭扣、插拔式搭扣和旋转式限位搭扣，主要应用于通讯机柜、机械设备、医疗设备、交通设备（如火车等轨道交通、特种车辆、公共汽车、卡车、船舶等）以及环保设备等装置上，其结构主要包括固定扣和锁扣，锁扣通过转轴活动安装在固定扣，然而，常规的锁扣结构使用过程中稳定性不佳，极易出现锁扣脱落现象，则由搭扣扣紧的两个物品或部件处于脱离状态，物品/部件以及物品/部件中的人或物都将处于不稳当状态，如列车上的车厢通常是采用这种搭扣进行锁紧的，列车运行过程中，车厢的搭扣意外脱落，而司机并不知情时，则处于车厢内的人、物品就会发生跌出车厢的危险，轻者货物丢失，严重的甚至会造成安全事故，引起人员伤亡。

有基于此，作出本实用新型。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述搭扣易脱落的缺陷，本实用新型提供一种具有锁紧部件的防松脱搭扣。

为实现上述目的，本实用新型才去的技术方案如下：

防松脱搭扣，包括固定扣、锁扣、把手和基座，锁扣上端固定在固定扣上，把手为S形结构，把手上侧壁由上而下依次开设有安装孔一和安装孔二，安装孔一靠近顶部，于安装孔一处安装有铆销，铆销上套装有扭簧，把手通过铆销和扭簧与锁扣活动连接；安装孔二位于安装孔一下方，安装孔二处安装有转轴，锁扣下端和把手上端通过转轴安装在基座上；基座上设置有锁紧装置，并在把手对应位置设置有配合装置，锁紧装置与配合装置将把手与基座锁紧。

为实现更好地使用效果，上述技术方案的进一步设置如下：

所述的锁紧装置为有非完全封闭的销孔，配合装置为防松销，把手落下时，防松销卡扣在销孔内，达到锁紧把手和基座的目的。

所述的防松销中部设置有凹口，防松销通过凹口卡扣在销孔内。

所述的锁紧装置还包括有凸起，并在把手的对应位置设置有防松孔，把手落下时，凸起处于防松孔内，避免振动对锁紧效果的影响。

所述的防松销一端上套装有弹簧，用于缓冲锁紧过程的压力。

    使用时，先将铆销和扭簧安装在安装孔一处，再将转轴安装在安装孔二处，并通过转轴将锁扣和把手安装在基座上，最后，将防松销和弹簧安装在把手上，当把手落下时，防松销通过凹口卡扣在销孔内，为避免车厢、机柜运行过程中的振动导致的防松销脱落，在基座上还设置有凸起，并在把手的对应位置上设置防松孔，凸起位于防松孔内，避免晃动或振动对防松销的影响；为了进一步缓冲锁紧过程中外力造成的影响，可在防松销的一端上安装弹簧，用于缓冲外力带来的影响，强化锁紧效果；本实用新型中锁扣、固定扣、把手、基座以及转轴、防松销等部件均为可拆卸结构，运送或存放时可拆分开来，使用时在进行组装和安装，具有使用方便、运输便捷等优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型的后视图；

图5为本实用新型的左视图。

图中标号：1. 基座；2. 把手；3. 固定扣；4. 锁扣；5. 铆销；6.扭簧；7. 锁紧装置；7a. 销孔；7b. 凸起；7c. 锁孔；8. 配合装置；8a. 防松销；8b.防松孔；8c. 弹簧；8d. 凹口；9a. 安装孔一；9b. 安装孔二；9c. 安装孔三；9d. 安装孔四；9e. 安装孔五；10. 转轴。

具体实施方式

实施例1

本实施例防松脱搭扣，结合图1-5，包括基座1、把手2、固定扣3和锁扣4，锁扣4上端固定在固定扣3上，把手2为S形结构，把手2上侧壁由上而下依次开设有安装孔一9a、安装孔二9b和安装孔三9c，安装孔一9a靠近顶部，于安装孔一9a处安装有铆销5，铆销5上套装有扭簧6，把手2通过铆销5和扭簧6与锁扣4活动连接；安装孔二9b位于安装孔一9a下方，锁扣4的下端设置安装孔四9d，基座1上端设置安装孔五9e，转轴10安装在安装孔二9b、安装孔四9d和安装孔五9e内，锁扣4和把手2通过转轴10安装在基座1上；基座1上设置有锁紧装置7，把手2上与锁紧装置7对应的位置处设置配合装置8，锁紧装置7与配合装置8将把手2与基座1锁紧。本实施例中，锁紧装置为1/3未封闭的销孔7a，配合装置为防松销8a，防松销8a通过把手2侧壁上的安装孔三9c安装在把手2上，防松销8a的外径与销孔7a内径相匹配。