[实用新型]一种滑轨升降旋转立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库，特别涉及一种滑轨升降旋转立体车库。

背景技术

随着国家的发展和社会的进步，汽车快速普及，近几年来进入汽车时代，在城市内存车场地一位置难求，存车矛盾突出，向空中拓展空间实现立体停车已成必然趋势。

传统的立体停车库的方案有多种形式，每种样式各有利弊，但普遍存在结构复杂，投资大的问题，也有小型装置但要求前期基础施工，由于这些原因立体停车未广泛使用。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种造价低，结构简单，操作简单不用专人操作，场地占用小，场地适应性强，维修方便运行可靠的滑轨升降旋转立体车库。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种滑轨升降旋转立体车库，由起升旋转机构、货架和专用车辆托盘构成，起升旋转机构包括铺设于地面上的环形轨道，所述的环形轨道上设置有环形齿条，所述的环形齿条与升降滑道底部设置的旋转电机的齿轮配合，所述的升降滑道上设置有升降滑车，所述的升降滑车通过顶部设置的电动葫芦实现升降，所述升降滑车前部设置机械抓取释放机构，所述的机械抓取释放机构用于抓取所述的专用车辆托盘放置在所述的货架上。

升降滑道底部后方设置有配重。

货架由立柱和横梁构成，所述的横梁下方设置有斜支撑。

货架至少为三层。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、最小系统占地，一个半车位，可放置轿车3辆以上，且第一层可驾驶出入库，二层和以上需要利用系统的起升旋转机构存取，利用这一设计原理可进行扩充。

2、设计PLC控制实现，安全监测防护，位置记忆，自动调动操作，位置精确定位，报警复位，显示，操作等功能。

3、系统可以利用道路两旁，街道里巷空位，企事业单位院落，也适合公共场所原停车场，扩展停车空间。

与现有技术相比，本实用新型的滑轨升降旋转立体车库具有造价低，结构简单，操作简单不用专人操作，场地占用小，场地适应性强，维修方便运行可靠的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种滑轨升降旋转立体车库的结构主视图；

图2为本实用新型的一种滑轨升降旋转立体车库的俯视图；

图3为本实用新型的一种滑轨升降旋转立体车库的使用状态图；

图4为本实用新型的一种滑轨升降旋转立体车库的使用状态图；

图5为本实用新型的一种滑轨升降旋转立体车库的使用状态图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1-2所示，一种滑轨升降旋转立体车库，由起升旋转机构、货架1和专用车辆托盘2构成，起升旋转机构包括铺设于地面上的环形轨道3，所述的环形轨道3上设置有环形齿条，所述的环形齿条与升降滑道4底部设置的旋转电机14的齿轮配合，所述的升降滑道4上设置有升降滑车5，所述的升降滑车5通过顶部设置的电动葫芦6实现升降，所述升降滑车5前部设置机械抓取释放机构7，所述的机械抓取释放机构7用于抓取所述的专用车辆托盘2放置在所述的货架1上。

本实施例中，升降滑道4底部后方设置有配重8。

货架1由立柱11和横梁12构成，所述的横梁12下方设置有斜支撑13。

本实施例的货架1为三层。

本实施例的工作原理就像是个原地旋转的叉车，去掉行走功能和货叉，保留起升和旋转动作，用专用机械抓取释放机构7代替货叉用以抓取或释放专用车辆托盘2。

各部分名称见结构示意图，货架1使用两个立柱11，对角线对称放置，每层有横梁12及斜支撑13。

起升旋转机构，放置货架旁边，地面铺设环形轨道3，轨道上设有环形齿条，旋转电机带动齿轮在环形齿条上运动实现旋转动作，配重8为了抵消货物起升时产生的倾倒力。

升降滑道4和升降滑车5和电动葫芦6是主起升装置，升降滑车5上固定专用机械抓取释放机构7用来抓取和释放专用车辆托盘2。

专用车辆托盘2，可承载车辆重量，并且在一侧设计固定机构，和升降滑道4上机械抓取释放机构7配合工作实现根据工作需要，抓取和脱离的功能。

操作步骤：