[实用新型]一种非公路宽体车后尾灯装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种非公路宽体车后尾灯装配结构。

背景技术

现有的非公路宽体车的后尾灯都是从车架上伸出悬臂支架，固定于车辆后轮后部上端，由于其悬臂支架强度不足且后尾灯距离轮胎过近，当车辆在矿区恶劣路况环境下使用时易造成后尾灯被碰撞掉落失效，极易发生交通事故等安全隐患，因此有必要改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种非公路宽体车后尾灯装配结构，将后尾灯位置移至车架后横梁内侧并固定于后横梁上，使其与车架成为一体，既不影响后尾灯的使用功能又保证了后尾灯的强度，不会在恶劣路况环境下被碰撞掉落失效。

本实用新型采用的技术方案：一种非公路宽体车后尾灯装配结构，具有后尾灯支架总成，所述后尾灯支架总成安装在车架后横梁上且其上依次设有左转向灯、刹车小灯组合体、倒车灯和右转向灯。

其中，所述后横梁侧端制有槽口，所述后尾灯支架总成纳入槽口内并用螺栓紧固，后尾灯支架总成上下两侧通过六角头螺栓与车架后横梁固定连接为一体。

本实用新型与现有技术相比将后尾灯位置移至车架后横梁内侧并固定于后横梁上，与车架后横梁做刚性连接，可大幅提高非公路宽体车后尾灯的可靠性，有效减少因后尾灯失效造成的车辆交通事故。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。

一种非公路宽体车后尾灯装配结构，具有后尾灯支架总成1，所述后尾灯支架总成1安装在车架后横梁8上且其上依次设有左转向灯2、刹车小灯组合体3、倒车灯4和右转向灯6。具体的，所述后横梁8侧端制有槽口9，所述后尾灯支架总成1纳入槽口9内并用螺栓7紧固，后尾灯支架总成1上下两侧通过六角头螺栓5与车架后横梁8固定连接为一体，使后尾灯支架总成1与车架后横梁8梁壁紧密贴合装配，左转向灯2、刹车小灯组合体3、倒车灯4和右转向灯6呈一字型排列，在车辆行驶过程中，尾灯支架总成1随车架跳动而联动，避免了尾灯支架总成1的抖动。此结构将后尾灯支架总成1位置移至车架后横梁8内侧并固定于后横梁8上，可大大提高后尾灯支架总成1的强度，外围又有车架后横梁8保护，既不影响后尾灯的使用功能又保证了后尾灯的强度，同时将左转向灯2、刹车小灯组合体3、倒车灯4和右转向灯6分开排列，既不影响其使用功能，又便于识别，大幅度提高非公路宽体车后尾灯的可靠性，有效减少因后尾灯失效而造成的车辆交通事故。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。