[实用新型]旋转操纵室安装装置有效
申请号: | 201320714117.7 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN203667836U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵庆利;黄全生;张巍巍;张敏 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 操纵 安装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,尤其涉及一种旋转操纵室安装装置。
背景技术
目前,起重机的旋转操纵室都是通过焊接的形式与转台进行连接安装的。由于转台立板在制造过程中存在焊接变形,导致操纵室安装支架与转台的底板不平行,安装操纵室时往往会出现操纵室倾斜、翻转油缸无法安装或卡滞、操纵室与机棚装配间隙不均匀等情况。为了保证操纵室的顺利安装,装配分厂都是采用现场配焊操纵室安装支架及其相关的支架,配焊时无法保证焊缝质量和装配间隙,严重影响了装配效率及操纵室的安装可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种旋转操纵室安装装置,能够提高装配质量和效率,提高旋转操纵室的安装可靠性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种旋转操纵室安装装置,包括:操纵室挂接结构和翻转油缸安装结构,所述操纵室挂接结构采用销轴连接方式对旋转操纵室与所述旋转操纵室后方的转台立板进行连接,翻转油缸安装在所述旋转操纵室与所述转台立板之间,所述翻转油缸安装结构采用销轴连接方式对所述翻转油缸与所述转台立板进行连接,能够通过驱动所述翻转油缸的活塞杆的伸缩带动所述旋转操纵室相对于转台底板翻转预设角度。
进一步的,所述操纵室挂接结构和翻转油缸安装结构均通过螺栓安装在转台立板的一侧,且通过机加工方式保证所述操纵室挂接结构的第一安装面与所述翻转油缸安装结构的第二安装面之间的平行度,以及所述第一安装面和第二安装面与所述转台底板的垂直度。
进一步的,所述操纵室挂接结构的第一安装面和所述翻转油缸安装结构的第二安装面还均与转台上的液压油箱安装结构的安装平面平行。
进一步的,所述操纵室挂接结构包括挂接支架,所述挂接支架的一端设有第一安装座,通过螺栓安装在所述操纵室挂接结构的第一安装面上,所述挂接支架上设有多组挂接耳板,通过销轴与操纵室后壁板上的安装板进行连接。
进一步的,所述翻转油缸安装结构包括油缸安装支架,所述油缸安装支架的一端设有第二安装座,通过螺栓安装在所述翻转油缸安装结构的第二安装面上。
进一步的,所述油缸安装支架上还设有长度方向与所述转台立板垂直的第一长圆孔,以及能够在所述第一长圆孔内滑动的可调油缸连接座,所述可调油缸连接座通过销轴与翻转油缸进行连接。
进一步的,所述第二安装座上设有长度方向与所述转台底板平行的第二长圆孔,所述第二安装座能够沿所述第二长圆孔的长度方向移动预设距离。
基于上述技术方案,本实用新型在旋转操纵室与转台立板之间通过采用销轴连接方式的操纵室挂接结构进行连接,并通过翻转油缸安装结构对能够使旋转操纵室翻转预设角度的翻转油缸进行销轴连接方式的安装,相比于现有的焊接连接方式,本实用新型所采用的销轴连接方式无需通过现场焊配来确保旋转操纵室的安装尺寸,提高了装配效率,同时也避免了焊缝质量和装配间隙所带来的安装可靠性问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型旋转操纵室安装装置的一实施例的结构示意图。
图2为本实用新型旋转操纵室安装装置实施例的分解结构示意图。
图3为本实用新型旋转操纵室安装装置实施例中操纵室挂接结构的具体结构示意图。
图4为本实用新型旋转操纵室安装装置实施例中翻转油缸挂接结构的具体结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,为本实用新型旋转操纵室安装装置的一实施例的结构示意图。在本实施例中,旋转操纵室安装装置包括:操纵室挂接结构3和翻转油缸安装结构4。操纵室挂接结构3采用销轴连接方式对旋转操纵室1与旋转操纵室1后方的转台立板8进行连接,翻转油缸2安装在旋转操纵室1与转台立板8之间,翻转油缸安装结构4采用销轴连接方式对翻转油缸2与转台立板8进行连接,能够通过驱动翻转油缸2的活塞杆的伸缩带动旋转操纵室1相对于转台立板8翻转预设角度。
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