[实用新型]一种装载机多用途工作装置有效
| 申请号: | 201320710763.6 | 申请日: | 2013-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN203583548U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 代俊臣;李天文;孟现民;王春茂;岳福磊 | 申请(专利权)人: | 德州德工机械有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96;E02F3/39 |
| 代理公司: | 德州市天科专利商标事务所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 253003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装载 多用途 工作 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,具体涉及一种装载机多用途工作装置。
背景技术
轮式装载机是一种以装卸松散物料为主的铲土运输机械,可广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤矿、矿山、货场、水利、国防等工程和城市建设等场所。目前装载机加高卸载高度普遍采用的办法是在现有六连杆机构工作装置的基础上加高动臂,调整连杆和摇臂,以达到增加卸载高度的目的,但是,此种工作装置结构复杂,由于受结构限制,很难达到预期的高度,并且不易实现一机多用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装载机多用途工作装置,以解决上述技术问题。
本实用新型主要由外伸缩臂、内伸缩臂、快换托架、快换销轴和快换型工作装置组成,外伸缩臂通过销轴和举升油缸固定在装载机主机上,内伸缩臂插入外伸缩臂内部,在外伸缩臂顶端和内伸缩臂后端分别设置外臂限位板和内臂限位板,外端由伸缩油缸进行连接;内伸缩臂前端由一根固定销轴将内伸缩臂、快换托架及快换型工作装置连接起来,快换托架下端使用快换销轴与快换型工作装置相连,翻斗油缸与快换托架相连接。
本实用新型所述快换型工作装置包括快换型铲斗、快换型货叉、快换型抓运叉。上述快换型工作装置均可与快换托架配合使用。
本实用新型所述工作装置中,快换型抓运叉需要四联阀工作液压系统控制,快换型铲斗及货叉为三联阀控制,使用时将第四联液压管路用堵盖封死。
采用本实用新型,不仅可实现较高的卸载高度,通过快换机构很容易实现一机多用,极大的拓宽了装载机的使用范围,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型内伸缩臂与快换托架及快换型工作装置连接示意图;
图3为本实用新型快换托架与快换型工作装置连接示意图;
图4为本实用新型伸缩臂连接限位示意图;
图中1快换型抓运叉、2快换托架、3内伸缩臂、4翻斗油缸、5快换型铲斗、6伸缩油缸、7快换型货叉、8外伸缩臂、9举升油缸、10装载机主机、11固定螺栓、12连接销轴、13支撑套、14黄油嘴、15快换销轴、16快换托架限位板、17开口销、18外臂限位板、19内臂限位板。
具体实施方式
如图所示,外伸缩臂8通过销轴和举升油缸9固定在装载机主机10上,内伸缩臂3插入外伸缩臂8内部,在外伸缩臂8顶端和内伸缩臂3后端分别设置外臂限位板18和内臂限位板19,防止内伸缩臂3脱离,外端由伸缩油缸6进行连接;内伸缩臂3前端由一根连接销轴12将内伸缩臂3、快换托架2及快换型工作装置(包括快换型铲斗5、快换型货叉7、快换型抓运叉1)连接起来,快换托架2下端使用快换销轴15与快换型工作装置相连,翻斗油缸4与快换托架2相连接,实现工作装置的上限翻转,并通过快换托架限位板16进行限位,防止机构干涉情况的出现。使用时,快换型抓运叉1需要四联阀工作液压系统控制,快换型铲斗5及快换型货叉6为三联阀控制,使用时将第四联液压管路用堵盖封死。
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