[实用新型]电动双撑脚及应用该撑脚的电动车或摩托车

权利要求书

1.一种电动双撑脚，其特征在于包括：分别轴承配合于一壳体（2）两端的一对筒体（4），固定于各筒体（4）内的中心轴线上的丝杆（9），分别与所述的一对筒体（4）中的丝杆（9）螺纹连接的一对撑脚（3）；该对撑脚（3）与壳体（2）之间设有用于限制各撑脚（3）相对壳体（2）旋转的限位机构；配合于所述筒体（4）上的轴承（8）固定在所述壳体（2）的上侧壁上；

所述的一对筒体（4）与一撑脚电机（1）同步传动连接。

2.根据权利要求1所述的电动双撑脚，其特征在于：所述的一对筒体（4）上分别固定有齿轮（10），各齿轮（10）通过同步带（6）与所述撑脚电机（1）同步传动连接，以驱动各筒体（4）绕其中心轴线旋转。

3.根据权利要求2所述的电动双撑脚，其特征在于：所述的撑脚电机（1）、各齿轮（10）设于所述壳体（2）中；

所述壳体（2）中还设有用于张紧所述同步带（6）的张紧轮（5）。

4.根据权利要求1-3之一所述的电动双撑脚，其特征在于：所述限位机构包括：轴向设于所述的一对撑脚（3）的外侧壁上的至少一条限位槽（31），设于所述壳体（2）的下侧壁上、分别套设于所述的一对撑脚（3）上的一对轴套（7）；各轴套（7）的内壁上设有与所述的撑脚（3）上的限位槽（31）配合的凸起；

或，所述限位机构包括：设于所述壳体（2）的下侧壁上、分别套设于所述的一对撑脚（3）上的一对轴套（7）；该轴套（7）的内孔呈椭圆形、半圆形、梅花形或多边形，所述撑脚（3）的横截面的形状与轴套（7）的内孔相对应，以限制各撑脚（3）相对壳体（2）旋转。

5.根据权利要求4所述的电动双撑脚，其特征在于：在所述壳体（2）的底部且在所述限位机构外侧设有用于对各撑脚（3）进行径向限位、以防止其径向晃动的径向定位机构；

该径向定位机构包括：一对分别套设于各撑脚（3）上且连接于各轴套（7）底部的塑胶套（33）、一对固定在壳体（2）上并用于分别固定各塑胶套（33）的U形夹板（32）；该U形夹板（32）的底部设有一个定位孔，该定位孔配合于所述塑胶套（33）的底端口外周的凸台上。

6.根据权利要求1-3之一所述的电动双撑脚，其特征在于：所述壳体（2）内设有用于感应各撑脚（3）的位移高度的行程开关；该行程开关串接在所述撑脚电机（1）的电源回路中，以在测得所述撑脚（3）位移至上限或下限位置时，切断所述撑脚电机（1）的电源。

7.一种电动车，包括车锁；其特征在于：该车锁即为如权利要求4所述的电动双撑脚，且该电动双撑脚设于电动车或摩托车的后平叉中前部的底部。

8.一种电动车，包括车锁；其特征在于：该车锁即为如权利要求1-3之一所述的电动双撑脚，且该电动双撑脚设于电动车或摩托车的后平叉中前部的底部。

9.应用上述权利要求1-3之一所述的电动双撑脚的电动车，其特征在于包括：电源钥匙开关，该电源钥匙开关包括：适于切断所述撑脚电机与电动车主电机的电源的空档，适于仅接通所述电动车主电机电源的行车档，适于仅接通所述撑脚电机电源的停车档。

10.如权利要求9所述的电动车，其特征在于该电动车还包括：用于检测所述电动车主电机所在的车轮是否在转动的传感器，该传感器与该电动车的控制器相连；在该控制器通过所述传感器测得所述车轮停止、且所述电源钥匙开关处于停车档位时，才接通所述撑脚电机电源。