[实用新型]一种立式自行车支撑架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车支撑部件，具体的说涉及一种立式自行车支撑架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

自行车在停放时，都是通过支撑架来进行支撑，现在所使用的支撑架一般是由支撑板、支撑杆和弹簧组成，支撑架大多为固定式支撑架，其支撑长度和支撑角度通常是固定的，支撑架不能根据需要进行调节，功能单一，不能满足多样需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种能够根据需要进行调节、功能多样、能够满足多样需求的立式自行车支撑架。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种立式自行车支撑架，包括支撑板，所述支撑板的一侧连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆内插接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆内插接有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆之间设置有第一拉簧，所述第二伸缩杆和第三伸缩杆之间设置有第二拉簧，所述第一伸缩杆的上部设置有止回开关，所述止回开关上设置有顶头，所述第一伸缩杆上设置有与顶头配合的第一止回键，所述支撑板上设置有第一锁钩，所述第二伸缩杆上设置有与第一锁钩相配合的第二锁钩，所述第二伸缩杆上设置有第二止回键，所述第三伸缩杆上设置有多个与第二止回键相配合的定位孔，所述第一伸缩杆与支撑板之间设置有弹性片，所述止回开关上部的支撑板上固定连接有限位座。

作为一种优化方案，所述支撑板的上部设置有位置可调节的固定卡。

作为一种优化方案，所述第三伸缩杆的下部设置有踏板。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：使用时，可以根据需要使第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆伸出或者收回，便于进行调节，功能多样，能够满足多样使用需求。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例中一种立式自行车支撑架的结构示意图；

附图2为附图1的剖视图；

附图3为本实用新型实施例中一种立式自行车支撑架打开时的结构示意图；

附图4为附图3的剖视图。

具体实施方式

实施例：如附图1所示，一种立式自行车支撑架，包括支撑板1，所述支撑板1的一侧连接有第一伸缩杆12，所述第一伸缩杆12内插接有第二伸缩杆13，所述第二伸缩杆13内插接有第三伸缩杆14，所述第一伸缩杆12和第二伸缩杆13之间设置有第一拉簧16，所述第二伸缩杆13和第三伸缩杆14之间设置有第二拉簧17，所述第一伸缩杆12的上部设置有止回开关4，所述止回开关4上设置有顶头10，所述第一伸缩杆12上设置有与顶头10配合的第一止回键8，所述支撑板1上设置有第一锁钩9，所述第二伸缩杆13上设置有与第一锁钩9相配合的第二锁钩11，所述第二伸缩杆13上设置有第二止回键7，所述第三伸缩杆14上设置有多个与第二止回键7相配合的定位孔15，所述第一伸缩杆12与支撑板1之间设置有弹性片5，所述止回开关4上部的支撑板1上固定连接有限位座3。

所述支撑板1的上部设置有位置可调节的固定卡2，所述第三伸缩杆14的下部设置有踏板6。

第一止回键8控制第一伸缩杆12和第二伸缩杆13的伸缩限度，第二止回键7控制第二伸缩杆13和第二伸缩杆14的伸缩限度。

踩下踏板6，第一锁钩9和第二锁钩11分离，同时伸缩杆总成分离，由弹性片5将伸缩杆总成弹出至限位座3，继续下踩踏板6，第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆14分别伸出至需要长度。

第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆14回收时，需踩动回止开关4，使顶头10作用于第一止回键8和第二止回键7尾端，分次踩踏第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆14，在第一拉簧16和第二拉簧17的作用下逐渐回收，踩住回止开关4并下压，第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆14完全回收，并通过第一锁钩9和第二锁钩11将第一伸缩杆12、第二伸缩杆13和第三伸缩杆14锁定在支撑板1上，完成回收过程。