[实用新型]一种单作用柱塞缸和一种叉车有效

专利信息
申请号: 201320657473.X 申请日: 2013-10-24
公开(公告)号: CN203614499U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 何锡阳;陈奎宇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 作用 柱塞 叉车
【权利要求书】:

1.一种单作用柱塞缸,其特征在于,所述单作用柱塞缸包括缸体(3),缸体(3)内设有活塞(6)和活塞杆(4),所述活塞(6)将缸体(3)内分为有杆腔(31)和无杆腔(32);

所述活塞杆(4)内开设有主油路(40)和通道(41),所述主油路(40)的一端与无杆腔(32)连通,另一端通过通道(41)与有杆腔(31)连通;

所述通道(41)内设有阀门(5),所述阀门(5)可在通道(41)内往复运动从而将主油路(40)堵塞或打开;所述阀门(5)内设有内径小于主油路(40)的阻尼油路(50),所述阀门(5)运动至将主油路(40)堵塞时,主油路(40)与通道(41)之间通过阻尼油路(50)连通;

所述缸体(3)的内表面靠近缸体(3)顶部位置还设有用于压缩阀门(5)的限位套筒(2)。

2.根据权利要求1所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述限位套筒(2)的内径沿靠近缸体(3)顶部的方向逐渐减小。

3.根据权利要求1或2所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述阀门(5)包括一体结构的顶部凸球体(51)、中间柱形体(52)和底部锥形体(53),所述顶部凸球体(51)用于与限位套筒(2)接触;所述中间柱形体(52)的形状与通道(41)的内部形状匹配,用于将主油路(40)堵塞或打开。

4.根据权利要求3所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述通道(41)内还设有中空形支撑体(7),所述中空形支撑体(7)具有用于与所述底部锥形体(53)紧密配合的中心通孔(71)。

5.根据权利要求4所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述中空形支撑体(7)的内径小于所述底部锥形体(53)的最大外径。

6.根据权利要求4或5所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述中空形支撑体(7)内还设有挡圈(9),且所述挡圈(9)位于中心通孔(71)的底部;所述挡圈(9)与阀门(5)的底部锥形体(53)之间通过弹性件(8)连接,所述挡圈(9)上具有油路通孔(91)。

7.根据权利要求4所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述中空形支撑体(7)的外表面与通道(41)的内表面之间螺纹连接;所述中空形支撑体(7)的内表面与挡圈(9)的外表面之间螺纹连接。

8.根据权利要求3所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述阻尼油路(50)的一端延伸至底部锥形体(53)的底面,另一端延伸至中间柱形体(52)的侧面。

9.根据权利要求1或2所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述活塞(6)与缸体(3)之间还设有耐磨件(61)。

10.根据权利要求1或2所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述缸体(3)的顶部还套设有用于密封所述缸体(3)的缸盖(1)。

11.根据权利要求1或2所述的单作用柱塞缸,其特征在于,所述缸体(3)的底部还设有油路入口。

12.一种叉车,其特征在于,所述叉车具有权利要求1-11任一项所述的单作用柱塞缸。

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