[实用新型]楔式制动器制动气室连接装置有效
| 申请号: | 201320639254.9 | 申请日: | 2013-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN203655979U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 张顺;张斌;冯浩;赵娟;张磊;葛铠;刘丁华;霍春景 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D125/02 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动器 制动 连接 装置 | ||
1.一种楔式制动器制动气室连接装置,包括制动气室(1)、转向节(2)、制动作用缸(6)、制动器(7)和制动鼓(8),所述制动气室(1)头部设有气室螺栓(11),所述气室螺栓(11)与制动作用缸(6)螺纹连接,其特征在于:还包括支架(5);
所述气室螺栓(11)与支架(5)和制动作用缸(6)螺纹连接,所述支架(5)与制动作用缸(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述气室螺栓(11)与锥形螺母(3)螺纹连接,所述锥形螺母(3)下设有支架(5),锥形螺母(3)与支架(5)有预紧力。
3.根据权利要求2所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述锥形螺母(3)下部设有锥形凸台(31),所述锥形凸台(31)与锥形螺母(3)为一体,所述锥形凸台(31)内为光孔(311),所述光孔(311)与锥形螺母(3)的螺母孔(301)同轴,光孔(311)的直径大于螺母孔(301)的螺纹大径,
所述支架(5)的螺栓孔(501)内设有锥孔(502),所述锥孔(502)与锥形凸台(31)相配合,所述锥形凸台(31)的高度大于锥孔(502)的深度。
4.根据权利要求3所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述支架(5)上端面设有止动垫圈(4),所述止动垫圈(4)设有四个止动耳(41),止动垫圈(4)上设有锥形螺母(3),所述支架(5)设有与止动耳(41)相配合的倒角面(51)。
5.根据权利要求4所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述支架(5)通过两个支架螺栓(52)固定在制动作用缸(6)上。
6.根据权利要求5所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述支架(5)的高度为气室螺栓(11)长度的一半。
7.根据权利要求6所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述锥形螺母(3)为外六角锥形螺母。
8.根据权利要求7所述的楔式制动器制动气室连接装置,其特征在于:所述锥形凸台(31)的圆锥面的轴向截面坡度为10:1。
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