[实用新型]一种水力潜油泵采油系统有效

专利信息
申请号: 201320625083.4 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN203783533U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 聂飞朋;谷开昭;陈伟;许玲玲;田俊;李德忠;石琼;李小军 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司采油工艺研究院
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F04D13/04;F04D15/00
代理公司: 济南日新专利代理事务所 37224 代理人: 董庆田
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 水力 油泵 采油 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及采油设备,具体地说是一种水力潜油泵采油系统。

背景技术

在无杆采油系统中,国内用的主要采油设备是电动潜油离心泵,电动潜油离心泵在深抽和中等产液量的情况下具有一定优势,但是在含气、高井温和产液不稳等一些特殊情况下的不足之处比较明显,为解决这一问题,发明了水力潜油泵生产系统。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种水力潜油泵采油系统,通过地面注水泵向井下注入动力液,带动井下涡轮旋转,驱动离心泵举升液体的采油装置。该新型泵摒弃了传统的井下潜油电动机驱动的方式,消除了电气元件在井下恶劣环境下的不可靠因素,提高了产品的可靠性,延长了其寿命。

为了达成上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种水力潜油泵采油系统,包括设置在套管内部的油管、自上而下依次连接在油管上的涡轮和离心泵,所述离心泵下方连接尾管,所述尾管圆周外侧与外侧套管之间套有封隔器,所述油管上端伸出套管外通过管道连接动力液压力泵,所述动力液压力泵又通过另外管道连接至所述封隔器上方的油管和套管之间的环空。

所述涡轮上端依次通过交叉流道和锁定轴连接在油管上。 

所述动力液压力泵在与所述封隔器上方的油管和套管之间的环空相连接的管道上依次设置有过滤器和分离罐。

所述涡轮上端安装有上平衡毂,所述离心泵包括叶导轮,叶导轮下端安装有下平衡毂。

所述油管上端通过井口悬挂器悬挂在井口处的套管顶端,所述油管和动力液压力泵相连接的管道上设置有开关阀门。

相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:

1、省去了电器元件,管柱结构简单,可靠性高,寿命长;

2、可以通过地面调整动力液的压力和注入量来调整产液量;

3、具有强大的举升能力,适应的大排量、高气油比油井的开采。

附图说明

图1为本实用新型的一种水力潜油泵采油系统的结构示意图。

图中:1—分离罐;2—过滤器;3—动力液压力泵;4—井口悬挂器;5—油管;6—锁定轴;7—交叉流道;8—涡轮;9—离心泵;10—尾管;11—封隔器。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。

如图1所示,一种水力潜油泵采油系统,包括设置在套管内部的油管5、自上而下依次连接在油管上的涡轮8和离心泵9,所述离心泵下方连接尾管10,所述尾管圆周外侧与外侧套管之间套有封隔器11,所述油管上端伸出套管外通过管道连接动力液压力泵3,所述动力液压力泵又通过另外管道连接至所述封隔器上方的油管和套管之间的环空。所述涡轮上端依次通过交叉流道7和锁定轴6连接在油管上。所述动力液压力泵在与所述封隔器上方的油管和套管之间的环空相连接的管道上依次设置有过滤器2和分离罐1。所述涡轮上端安装有上平衡毂,所述离心泵包括叶导轮,叶导轮下端安装有下平衡毂。所述油管上端通过井口悬挂器4悬挂在井口处的套管顶端,所述油管和动力液压力泵相连接的管道上设置有开关阀门。

地面动力液经过井口和中心油管进入到涡轮的上端,经过交叉流道进入涡轮内,驱动涡轮旋转,使得动力液的能量转变为涡轮的轴动力,驱动轴高速旋转,为同一根轴下端的离心泵叶导轮提供所需的轴动力。水力潜油泵的尾部通过螺纹连接一个尾管,尾管的外侧装有封隔器,密封住尾管和套管内侧的环形空间,尾管伸入到采油层段,当泵轴高速旋转时采油层中的液体从下往上进入到离心泵内,经过离心泵内的多级叶导轮逐级增压后产生一定的压力,最终从离心泵的上端排出口流出。采出液和动力液在机组外侧和套管内侧的环形空间内混合,向上举升共同进入地面的分离罐,在分离罐内对动力液和采出液进行分离,分离出的采出液经地面管线流入回收站,而分离出的动力液流入过滤器,再经过过滤器的过滤后,分离出更加符合要求的动力液,流入动力液压力泵内,进入下一个循环。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。

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