[实用新型]强制搅拌的综合养护车

说明书

技术领域

本实用新型提供一种强制搅拌的综合养护车。 

背景技术

现有综合养护车在进行养护作业前，需要将物料送入养护车罐体内。现有上料机构结构较为复杂，尤其在针对进料口较高的养护车时，可靠性较低，且运送物料时间较长。因此，急需提供一种结构简单、方便快捷的上料机构。 

物料经上料机构送入后，需要对物料进行再搅拌，由于自身搅拌机构的原因，现有综合养护车经常会导致搅拌不均匀，搅拌效率较低，无法充分搅拌从而导致物料性能变差的问题。 

发明内容

本实用新型提供一种强制搅拌的综合养护车，主要解决了现有综合养护车的搅拌装置在进行拌合料再搅拌时，无法搅拌均匀，且搅拌效率低从而导致物料性能变差的问题；以及上料机构在针对进口较高的养护车时，可靠性较低、运送物料时间长的问题。 

本实用新型的具体技术解决方案如下： 

该强制搅拌的综合养护车包括车体，车体上设置有筒体和油缸上料机构，所述筒体内设置有旋转轴，旋转轴上设置有至少一对搅拌组件，两个搅拌组件分别设置在旋转轴的两侧，所述搅拌组件由连接杆和搅拌叶片组成，所述连接杆一端与旋转轴连接，另一端与搅拌叶片连接；所述两个搅拌组件的连接杆中心轴相互平行；所述油缸上料机构包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，所述固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；所述上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮，所述料斗提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过提升滑轮与滑动架顶端连接；所述油缸滑轮和提升滑轮的数量相 同。 

上述搅拌组件为两对，且两队搅拌组件均布在旋转轴上。 

上述一对搅拌组件中，搅拌叶片与旋转轴之间的夹角和为180°。 

上述油缸滑轮和提升滑轮均为两个。 

本实用新型的优点在于： 

该强制搅拌的综合养护车结构简单、成本低，且其在使用过程中搅拌均匀、搅拌效率高，能够充分对筒体内的混凝土合料进行再搅拌；相对于落料式搅拌有着更好的搅拌效果，而且搅拌效率高。增设的油缸上料机构结构紧凑，利用液压驱动，可以获得强大的提升动力。相对于卷扬机提升的机构来看，整体的尺寸缩小了，特别适用于对外形限制较高的车载类设备使用。 

附图说明

图1为本实用新型箱体内结构示意图； 

图2为本实用新型油缸上料机构结构示意图； 

图3为本实用新型上料斗运动至顶端的状态示意图； 

图4为本实用新型上料斗运动至底端的状态示意图；； 

附图明细如下： 

1-筒体；2-旋转轴；3-搅拌组件；11-油缸；12-固定架；13-滑动架提升拉链；14-滑动架；15-料斗提升拉链。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1至图4所示： 

该强制搅拌的综合养护车包括车体，车体上设置有筒体和油缸上料机构。在搅拌筒体中，有若干组搅拌叶片，搅拌叶片的角度是互补的，也就是说，一对搅拌组件中，搅拌叶片与旋转轴之间的夹角和为180°。即在正常的搅拌中，同一组方向的搅拌叶片把料往一端拨动，而另一组方向的搅拌叶片把料往另一端搅动，料在着用循环移动中收到了充分的搅拌。搅拌叶片还可以把筒体中过大粘接的料块碾碎，提升了搅拌效果。 

该油缸上料机构，包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，所述固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑 动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；所述上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮，所述料斗提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过提升滑轮与滑动架顶端连接；油缸滑轮和提升滑轮的数量相同，一般情况下油缸滑轮和提升滑轮均为两个。 

当油缸上升时，滑动架以2：1于油缸的速度上升，支架上的滑轮拖着料斗上升，料斗上升速度和料斗的速比为2：1，最终这个料斗上升的距离和油缸的行程为4：1的关系。如行程为1m的油缸可以把料斗提升到4m的高度。 

本机构结构紧凑，利用液压驱动，可以获得强大的提升动力。相对于卷扬机提升的机构来看，整体的尺寸缩小了，特别适用于对外形限制较高的车载类设备使用。