[实用新型]一种伸缩油缸支撑装置和工程机械有效
| 申请号: | 201320620777.9 | 申请日: | 2013-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN203548414U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 江爱林;黄加佳;许显华 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;B66C23/693;B66C13/20;B66F7/28;B66F11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 支撑 装置 工程机械 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种伸缩油缸支撑装置及具有该伸缩油缸支撑装置的工程机械。
背景技术
目前,伸缩油缸的活塞杆伸缩行程过长时,活塞杆容易出现受压弯曲失稳,导致伸缩油缸漏油、活塞杆弯曲或者断裂等故障。对于起重机械、高空作业机械、举高类消防车等采用伸缩油缸驱动伸缩臂架工作时,如果伸缩油缸出现失稳,活塞杆弯曲或者断裂等故障,会产生严重安全事故,如果伸缩油缸是多级油缸,每级活塞杆出现受压弯曲失稳更严重。故为了解决伸缩油缸的活塞杆出现受压弯曲失稳情况,目前大多采用在缸筒上增加支撑架,支撑架固定在缸筒上,支撑架与缸筒同步运动,利用外部伸缩臂等以防止油缸弯曲失稳。支撑架固定在缸筒上,不论伸缩油缸的活塞杆伸出多长,支撑架在伸缩油缸的支撑位置不变,这样无法解决伸缩油缸受压弯曲失稳问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种伸缩油缸支撑装置和工程机械,以解决伸缩油缸受压弯曲失稳的问题。
一方面,本实用新型提供了一种伸缩油缸支撑装置,伸缩油缸用于驱动第一臂架和第二臂架相对移动,包括支撑架和带动支撑架移动的推拉装置,支撑架可移动地安装于伸缩油缸的活塞杆上并可移动地支撑在第一臂架上,用于支撑伸缩油缸的活塞杆,支撑架在推拉装置的带动下可沿活塞杆相对移动。
进一步地,推拉装置包括挡块,挡块设置在第一臂架上且靠近支撑架的一侧。
进一步地,推拉装置包括拉杆和支座,支座固定在第二臂架或伸缩油缸的缸筒上,拉杆安装在支座上,拉杆一端与支撑架连接。
进一步地,拉杆与支座滑动连接,拉杆的另一端设置有止臂。
进一步地,拉杆包括第一节杆和第二节杆,第一节杆与第二节杆相互嵌套,第一节杆与第二节杆可相对移动。
进一步地,推拉装置包括拉绳,拉绳一端与支撑架连接,拉绳另一端与第二臂架或伸缩油缸的缸筒连接,支撑架可移动地支撑在第一臂架上。
进一步地,支撑架与活塞杆滑动连接,支撑架与第一臂架内壁滑动配合。
进一步地,在第一臂架的外表面上设置有滑道,支撑架与活塞杆滑动连接,支撑架与滑道滑动配合。
进一步地,还包括第三臂架,伸缩油缸用于驱动第一臂架和第二臂架及第三臂架相对移动,支撑架包括两个,伸缩油缸的活塞杆包括一级活塞杆和二级活塞杆,一级活塞杆通过销轴与第一臂架铰接,二级活塞杆与第二臂架铰接,伸缩油缸的缸筒与第三臂架铰接,一个支撑架安装在一级活塞杆上,另一个支撑架安装在二活塞杆上。
另外,本实用新型还提供了一种工程机械,包括上述的伸缩油缸支撑装置。
一种伸缩油缸支撑装置和工程机械,伸缩油缸的活塞杆伸到某一位置时,支撑架在推拉装置的带动下移动支撑架在活塞杆的支撑位置,具体支撑位置可以根据伸缩油缸的活塞杆长度而定,一般支撑架在活塞杆的中间位置,支撑效果最佳。支撑架在活塞杆的支撑位置是变化的,从而解决伸缩油缸受压弯曲失稳问题。本实用新型的推拉装置不需要额外增加动力源,伸缩油缸的自身伸缩的动力驱动支撑架移动。例如,在伸缩油缸的驱动下,第二臂架相对第一臂架伸出到某一位置时,拉杆相对支座移动,从而改变了支撑架在活塞杆的支撑位置。对于多级伸缩油缸和多级伸缩臂而言,每级活塞杆都可以安装支撑架和相应的推拉装置。拉杆不仅仅起到带动支撑架移动的功能,还具用增强伸缩油缸总体刚度和伸缩稳定性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的第一实施例的伸缩油缸支撑装置结构示意图;
图2为本实用新型第二实施例的伸缩油缸支撑装置结构示意图;
图3为本实用新型第三实施例的伸缩油缸支撑装置结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
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