[实用新型]一种用于汽车空调的空气过滤机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及了一种用于汽车空调的空气过滤机。 

背景技术

现今的汽车一般在使用空调在使用一段时间后，车内易产生异味，造成此的原因是：汽车空调自己的空气过滤器只能过滤颗粒较大的粉尘，时间长了，车间内部就会积累过多的细小粉尘产生异味。 

在车内产生异味时，一般的方法是开窗更新空气，在冬天的时候，外界空气寒冷，冷热空气交换易造成的温度的剧烈变化易引起乘坐车的人感冒等相关疾病。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种用于汽车空调的空气过滤机，其目的：能长时间防止车内异味的产生。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下： 

一种用于汽车空调的空气过滤机，包括第一过滤装置、第二过滤装置和两端带法兰的连接管； 

第一过滤装置包括第一过滤桶、第一密封盖和网状载物桶，第一过滤桶设有带法兰的第一进气管，第一密封盖设有带法兰的第一出气管，第一密封盖安装在第一过滤桶上，网状载物桶设置第一过滤桶和第一密封盖之间； 

所述的第二过滤装置包括第二过滤桶、第二密封盖、过滤网和支撑架，第二过滤桶的底部设有带法兰的第二出气管，第二密封盖设有带法兰的第二进气管，过滤网安装在支撑架上，支撑架设置在第二过滤桶和第二密封盖之间； 

第一出气管和第二进气管通过法兰与连接管的两端相固定，网状 载物桶内设有活性炭。 

优选的，过滤网的网格尺寸为150μm×150μm。 

通过上述技术方案，压缩机出来的压缩空气通过第一进气管进入到第一过滤桶，第一过滤桶设有网状载物桶，网状载物桶内设有活性炭，活性炭吸附较小的颗粒，压缩空气从第一过滤桶吹出进入到第二过滤桶内，第二过滤桶内设有支撑架，支撑架上设有过滤网，过滤网将较大的颗粒过滤掉，确保了长时间开空调车内无异味；支撑架能将过滤网支撑住，防止了过滤网被强风吹后变形；所有的部件都是通过法兰连接定位准确和密封性。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型所公开的一种用于汽车空调的空气过滤机的结构示意图。 

图中数字和字母所表示的相应部件名称： 

11.第一过滤桶 111.第一进气管 12.第一密封盖 121.第一出气管 13.网状载物桶 21.第二过滤桶 211.第二出气管 22.第二密封盖 221.第二进气管 23.过滤网 24.支撑架 3.法兰 4.连接管 5.活性炭 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的 所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。 

如图1所示，一种用于汽车空调的空气过滤机，包括第一过滤装置、第二过滤装置和两端带法兰3的连接管4； 

所述的第一过滤装置包括第一过滤桶11、第一密封盖12和网状载物桶13，第一过滤桶11设有带法兰3的第一进气管111，第一密封盖12设有带法兰3的第一出气管121，第一密封盖12安装在第一过滤桶11上，网状载物桶13设置第一过滤桶11和第一密封盖12之间； 

所述的第二过滤装置包括第二过滤桶21、第二密封盖22、过滤网23和支撑架24，第二过滤桶21的底部设有带法兰3的第二出气管211，第二密封盖22设有带法兰3的第二进气管221，过滤网23安装在支撑架24上，支撑架24设置在第二过滤桶21和第二密封盖22之间； 

第一出气管121和第二进气管221通过法兰3与连接管4的两端相固定，网状载物桶13内设有活性炭5，活性炭5能吸附较小的灰尘颗粒。 

过滤网23的网格尺寸为150μm×150μm，确保了空气的洁净度。