[实用新型]副臂及起重机有效

专利信息
申请号: 201320597387.4 申请日: 2013-09-26
公开(公告)号: CN203545535U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 李礼;姜成武;查铂 申请(专利权)人: 三一汽车起重机械有限公司
主分类号: B66C23/66 分类号: B66C23/66
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410600 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种副臂及起重机。

背景技术

为满足大吨位起重机风机吊装的需求,大吨位起重机需要考虑其吊载性能的幅度、高度、吊载性能及拆装问题。为此,需要改善起重机的吊载性能,采用超起装置及支点抬高支架。其中,超起装置可以有效改善起重臂的变形,增强起重机的吊载性能。

但是,由于超起装置前拉点位置过低,超起对起重臂的反作用力矩偏小,影响臂架轴向力,从而影响起重臂臂架的强度及稳定性。特别是,对于风机行业中部分大功率风机,其起吊高度及吊重都比较大,一般起重机主臂工况难以满足,起重机主臂工况的幅度及高度难以达到吊装要求。

另外,要满足大功率风机,需要塔臂等结构进行吊载,并且大功率风机结构复杂,起重机转场、装配及拆卸过程,费时费力。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出一种副臂及设置有该副臂的起重机,能够提高超起支点的高度,增大幅度并提高吊载高度,且拆装方便。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一方面,本实用新型提供了一种副臂,该副臂与起重机的主臂连接,该副臂包括:臂头、钢丝绳、超起支架、变幅拉板、过绳支架、以及用于与所述主臂连接的转接头;其中,所述转接头设置在所述臂头始端的下连接点和所述主臂之间,并分别与二者连接;所述过绳支架设置在所述转接头和所述臂头之间,并分别与所述转接头上的第一连接点和所述臂头始端的下连接点连接;所述变幅拉板的一端连接所述臂头的末端,另一端连接所述超起支架,所述超起支架设置在所述转接头或所述臂头上,所述钢丝绳连接至所述超起支架。

进一步地,上述装置中,所述超起支架设置在所述转接头时,分别与所述转接头上的第二连接点和第三连接点连接。

可选地,上述装置中,所述转接头与臂头始端的下连接点通过销轴铰接或直接焊接的方式连接。

可选地,上述装置中,所述转接头与所述臂头的始端之间设置过渡连接架,并通过所述过渡连接架相互连接;其中,所述主臂的头部与所述转接头连接,并通过所述过绳支架和所述过渡连接架与所述臂头始端的下连接点连接。进一步地,上述装置中,所述过渡连接架为具有连接过渡功能的板材和/或弦管焊接体。

进一步地,上述装置中,所述臂头与所述连接机构之间设置有防后倾杆,所述防后倾杆一端连接所述臂头始端的上连接点。

进一步地,上述装置中,所述超起支架上设置有用于穿设所述钢丝绳并连接所述变幅拉板连接的接头。

进一步地,上述装置中,所述超起支架为与所述变幅拉板连接的桁架结构,所述桁架结构由多个弦管固接或铰接而成;其中,所述弦管为焊接而成的变截面或等截面结构,铰接或固接至接头。

进一步地,上述装置中,所述臂头为具有变截面形式或等截面形式的桁架结构。

相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:

本实用新型的副臂,通过在主副臂连接架上超起前拉点位置增设超起支架,用于抬高超起连接点,增大超起支点的高度;在超起支架与臂头头部设置变幅拉板,进行变幅,增加幅度并提高吊载高度,能够有效改善副臂的受力。这样,采用在起重臂主臂的末端增加超起支架及变幅拉板组成前拉点增高装置,更能有效地改善起重臂的受力。并且,本实用新型的副臂整个结构简单,使用尽量少的装配部件,易拆装,节省起重机起臂、拆装及转场的时间。因此,本实施例的副臂不仅能够提高超起支点的高度,增大幅度并提高吊载高度,并且拆装方便。

另外,起重机可以直接带着整个副臂结构在风场中进行转场,也十分方便。

另一方面,本实用新型还提供一种起重机,设置有上述任一种所述的副臂,所述副臂与所述起重机的主臂连接。

由于上述任一种副臂具有上述技术效果,因此,设有该副臂的起重机也应具备相应的技术效果,兹不赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例中副臂的结构示意图;

图2为本实用新型副臂实施例中超起支架的侧视结构示意图;

图3为本实用新型副臂实施例中超起支架的立体结构示意图;

图4为本实用新型实施例中臂头的侧视示意图;

图5为本实用新型实施例中臂头的立体结构示意图。

附图标记说明

1   钢丝绳

12  接头

2   超起支架

3   变幅拉板

4   防后倾杆

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