[实用新型]一种汽车侧围中门立柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种汽车侧围中门立柱。

背景技术

汽车侧围中门立柱是汽车车身的重要零部件，中门立柱的整体强度影响整车的侧面碰撞安全性能，而且车门铰链、限位器和车门锁销安装部位均在中门立柱处，如果刚度不够，还会导致车门下垂，不仅影响车门密封性能，造成车门开闭困难，而且还影响车身外观品质。

现有技术中的汽车侧围中门立柱的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，上焊接面为平面结构，下焊接面为带有凹槽的结构。这种上下焊接面，在焊接过程中，会导致焊接效果变差，因此，有待进一步提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车侧围中门立柱。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车侧围中门立柱，包括中门立柱本体，所述中门立柱本体的两侧设置有翻边，沿纵向设置有加强筋，所述加强筋上开有减重孔，所述中门立柱本体的上端设有上焊接面，下端设有下焊接面，所述上焊接面的表面为带有凹槽的结构，所述下焊接面的下底部设有锯齿形槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述锯齿形槽的外端面为平面结构，内端面为弧形结构。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改变上焊接面与下焊接面的表面结构，提高中门立柱的焊接效果。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的主视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型的轴测图，图2为本实用新型的主视图。

所述一种汽车侧围中门立柱，包括中门立柱本体，所述中门立柱本体的两侧设置有翻边1，沿纵向设置有加强筋2，所述加强筋2上开有减重孔3，所述中门立柱本体的上端设有上焊接面4，下端设有下焊接面5，所述上焊接面4的表面为带有凹槽的结构，所述下焊接面5的下底部设有锯齿形槽6，所述锯齿形槽6的外端面为平面结构，内端面为弧形结构，这种焊接面结构能够有效提高焊接效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。