[实用新型]绝缘臂吊车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种电力作业起重设备，具体地说是一种绝缘臂吊车。

背景技术

目前，随着我国经济建设的发展，对电力供应要求越来越高，要求采用带电作业方式处理电力维护问题，减少因停电带来的经济损失。

现有带电作业车辆多为绝缘高空作业车，车辆载重量都在0.5吨以下，对于较重电气部件更换和安装作业困难。尤其在变电站作业时，即使维护设备停电，但周围相邻设备仍存在高电压，作业危险的程度比较大；同时因设备是安装在固定支架上，固定支架都有标准高度，同时设备安全距离有严格的要求，车辆要从下部通过，这就要求车辆外形尺寸小，特别是高度严格的限制，普通吊车在相邻间隔不停电的情况下，就无法作业；现有绝缘高空作业车也无法满足现场要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够在带电情况作业的大载重量、高安全防护性的绝缘臂吊车。

为了解决上述技术问题，本实用新型的绝缘臂吊车，包括车头、车轮以及由车架构成的车体，还包括三段相互嵌套的且能够伸缩的绝缘臂，绝缘臂的前端设置有绝缘吊钩；车架的两侧设置有可伸缩的液压支腿，车架的平台上设置有通过回转机构连接的转台，转台上铰接有绝缘臂支座，绝缘臂通过绝缘臂支座安装在转台上；绝缘臂能够通过设置在转台上的油缸驱动在竖直方向和水平方向之间摆动；车架上还设置有一个能够使工作人员进行操作的绝缘工作斗。

所述液压支腿设置为四根，每两根所述液压支腿分别成对的设置在车架的前部两侧和后部两侧。

所述绝缘工作斗设置在车架的平台前部并与转台位于同一中心线上。

所述绝缘工作斗以可拆卸方式安装在车架的平台前部。

所述车体上设置有称重传感器和显示器。

本实用新型的优点在于：

由于设置的三段相互嵌套的且能够伸缩的绝缘臂，绝缘臂的前端设置有绝缘吊钩，能够确保整车的耐压达到220kv；臂体强度高，弯曲强度大，最大起重量可满足用户要求；由于车体结构设置合理，行驶速度快，抢修作业效率高，车架的两侧设置的可伸缩的液压支腿，展开速度快，占地面积小，支撑稳定，车架上设置的可快速装卸的绝缘工作斗，有较大承载能力和作业高度，满足高空作业要求。

附图说明

图1为本实用新型绝缘臂吊车的行驶状态结构示意图；

图2为本实用新型绝缘臂吊车的起吊状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的绝缘臂吊车作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的绝缘臂吊车，包括车头1、车轮2以及由车架3构成的车体，还包括三段相互嵌套的且能够伸缩的绝缘臂4，绝缘臂4的前端设置有绝缘吊钩5，即采用直臂伸缩式臂体结构，臂体为耐高压的绝缘臂体，配用耐高压材质并达到足够弯曲强度的起重绳，使整车达到耐220kv高压绝缘要求；车架3的两侧设置有可伸缩的液压支腿6，液压支腿采用A型支腿结构，分别安装在车架的专用滑槽内，在专用油缸的推动下，可实现液压支腿动作；液压支腿6设置为四根，每两根液压支腿6为一对，并分别使成对设置的液压支腿分别安装在车架的前部两侧和后部两侧；车架3的平台上设置有通过回转机构7连接的转台8，转台8上铰接有绝缘臂支座9，绝缘臂4通过绝缘臂支座9安装在转台8上；所述绝缘臂4能够通过设置在转台8上的油缸驱动在竖直方向和水平方向之间摆动，由此转台8上的油缸可实现臂体举升动作，通过伸缩臂内伸缩油缸动作，可实现臂体伸缩动作；车架3上还设置有一个能够使工作人员进行操作的绝缘工作斗10，可满足人员带电作业要求；绝缘工作斗10设置在车架的平台前部并与转台8位于同一中心线上，即都位于车架3平台宽度方向的中心线上，由此使操作人员的操作角度好，绝缘工作斗10以可拆卸方式安装在车架的平台前部，绝缘工作斗10作为车辆附件随车携带，当需要时，可使用专用吊具悬挂在绝缘吊钩上。

再进一步的还可以在车体上设置有称重传感器和显示器，能显示起吊重量，防止超载。