[实用新型]一种橡胶限位块结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种限位块，具体的涉及一种橡胶限位块结构。

背景技术

对于汽车上的运动件，限位块是一个重要组成部分，例如车门、发动机罩、行李箱盖等等。限位块主要起限位作用，以避免零件间的干涉。同时限位块也应具备良好的安装拆卸性能。橡胶制成，由于橡胶成本低的优点，限位块多采用橡胶制成。

现有的橡胶限位块如图1所示，其安装部位为倒圆锥台结构，安装时，利用橡胶的弹性使用外力将安装部分按入安装孔，这类橡胶限位块使用过一段时间后容易产生磨损，而且限位效果不够好，且不易拆卸。因此需要一种新型的橡胶限位块结构，对限位效果、使用寿命和安装拆卸性能方面进行改进。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种橡胶限位块结构，具有更好的限位效果、使用寿命长而且便于拆卸。

为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案为：一种橡胶限位块结构，其特征在于：包括头部和连接于头部底端的旋转结构，旋转结构上设有螺旋状的安装引导筋。

作为一种改进，旋转结构为一圆柱体。

进一步地，安装引导筋包括螺旋状的引导部，引导部的端部连接有导向部，导向部与引导部之间形成夹角。

更进一步地，引导部上部与头部的底面之间设有限位间隙。

再进一步地，限位块安装板上设有安装孔，安装孔具有向外突起的缺口，安装孔的形状与旋转结构径向截面的形状相配合，缺口槽的形状与安装引导筋截面的形状相配合。

本实用新型的有益效果在于：采用安装引导筋的安装结构替代原来的倒圆锥台安装结构，具有更好的限位效果，引导筋的导向部放入缺口后旋转整个限位块，引导筋的导向部是限位块按预定位置装入，限位间隙可以卡合于安装板，这样的设置使得限位更稳定，减少橡胶限位块的磨损，延长了使用寿命。安装时将引导筋的头对准缺口槽旋转头部，即可将限位块拧入安装孔，拆卸时只需要将反方向旋动头部，即可将橡胶限位块从安装板的安装孔中拆卸出来。

附图说明

图1为现有橡胶限位块的示意图

图2为本实用新型橡胶限位块结构的示意图

图3为本实用新型橡胶限位块结构对应安装孔的示意图

图4为本实用新型橡胶限位块结构的立体图

图中：

1、头部2、旋转结构3、安装引导筋3.1、引导部3.2、导向部

4、安装孔5、缺口

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图2至图4所示的一种橡胶限位块结构，包括头部1和连接于头部1底端的旋转结构2，旋转结构2为一圆柱体，旋转结构2上设有螺旋状的安装引导筋3。安装引导筋3盘绕在圆柱形状的旋转结构2上，延伸至旋转结构2的端部。

安装引导筋3包括螺旋状的引导部3.1，引导部3.1的端部连接有导向部3.2，导向部3.2与引导部3.1之间具有夹角。

引导部3.1的上部与头部1的底面之间设有限位间隙，限位间隙的高度与安装板的厚度相等。

限位块安装板上设有安装孔4，安装孔4具有向外突起的缺口，安装孔4的形状为与旋转结构2径向截面的形状相配合圆孔，而缺口5的形状与安装引导筋3截面的形状相配合。

安装时将引导筋位于旋转结构2端部的一边对准缺口5，旋转头部1，即可将限位块拧入安装孔4，因为安装引导筋3包括螺旋状的引导部3.1上边沿和安装板之间的距离等于安装板的厚度，所以可以将限位块的位置固定。拆卸时只需要将反方向旋动头部1，即可将橡胶限位块从安装板的安装孔4中拆卸出来。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。