[实用新型]一种车用合成燃料智能控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃料合成控制装置技术领域，尤其涉及一种车用合成燃料智能控制器。

背景技术

能源短缺，尤其是石油资源短缺已成为我国经济发展的巨大障碍，严重影响了我国的能源战略安全。当前，我国石油消费市场进口汽油比例已经将近60%，特别是近年来飞速发展的汽车消费业已经占据了90%左右的燃油消耗。交通燃料消耗的空前膨胀，给我国交通建设、国民经济、环境保护等多条战线带来了巨大的压力。国家能源部等八部委从国家能源战略角度，大力推广醇醚燃料用以取代日益衰竭的石油天然气能源。为此，国内外各种醇醚类燃料取代汽油的液体燃料应运而生。但是，无论哪种燃料一般不能直接取代汽油直接使用，需要使用微电脑控制器连接汽车的原装电脑控制装置对新型燃料进行参数性能控制。市场上流行的四档、八档、十二档电子转换装置都存在着一些缺陷，主要是分档位控制开关转换时有震动感、不能做到平滑过渡、调节不精确等缺点。

实用新型内容

本实用新型解决上述技术背景不足，提供一种车用合成燃料智能控制器，其技术方案为：一种车用合成燃料装置智能控制器，包括插线端子（1）、手控参数调整装置（2）、输入传感信号模块（3）、微电脑运算器（4）、输出功率模块（5）、稳压电源（6）、蓄电池（7）、原车电控装置（8）、喷油器（9），所述稳压电源（6）分别与上述的输入传感信号模块（3）、微电脑运算器（4）及输出功率模块（5）电连接，所述输入传感信号模块（3）的输入端与插线端子（1）电连接、输出端与微电脑运算器（4）连接，所述输出功率模块（5）的输出端与插线端子（1）电连接、输入端与微电脑运算器（4）电连接，所述手控参数调整装置（2）与电脑运算器（4）电连接。

所述稳压电源（6）与蓄电池（7）电连接，所述输入传感信号模块（3）的输入端与插线端子（1）相连接，并通过插线端子（1）与原车电控装置（8）的输出端相连接、接收原车电控装置（8）的输出信号并输出信号到微电脑运算器（4），所述输出功率模块（5）的输出端通过插线端子（1）与喷油器（9）油路执行器相连接，用于将微电脑运算器（4）输出的调整喷油信号送到喷油器（9）的执行器，所述手控参数调整装置（2）用旋钮无级调整喷油信号的脉冲宽度。

本实用新型的有益效果为：实现对新型燃料进行参数性能控制，过渡平滑、调节精确。

附图说明

图1为本实用新型局部连接关系示意图

图2为本实用新型整体连接关系示意图

具体实施方式

如图1、图2所示，一种车用合成燃料智能控制器，包括插线端子（1）、手控参数调整装置（2）、输入传感信号模块（3）、微电脑运算器（4）、输出功率模块（5）、稳压电源（6）、蓄电池（7）、原车电控装置（8）、喷油器（9），所述稳压电源（6）分别与上述的输入传感信号模块（3）、微电脑运算器（4）及输出功率模块（5）电连接，所述输入传感信号模块（3）的输入端与插线端子（1）电连接、输出端与微电脑运算器（4）连接，所述输出功率模块（5）的输出端与插线端子（1）电连接、输入端与微电脑运算器（4）电连接，所述手控参数调整装置（2）与电脑运算器（4）电连接。

所述稳压电源（6）与蓄电池（7）电连接，所述输入传感信号模块（3）的输入端与插线端子（1）相连接，并通过插线端子（1）与原车电控装置（8）的输出端相连接、接收原车电控装置（8）的输出信号并输出信号到微电脑运算器（4），所述输出功率模块（5）的输出端通过插线端子（1）与喷油器（9）油路执行器相连接，用于将微电脑运算器（4）输出的调整喷油信号送到喷油器（9）的执行器，所述手控参数调整装置（2）用旋钮无级调整喷油信号的脉冲宽度。

具体操作时，输入信号通过传感信号模块（3）将原车电脑输出的喷油信号传输给微电脑运算器（4）经过微处理机芯片电路运算放大原车电脑输出信号，再通过手控参数调整装置（2）比较、调整、合成新的电脑输出信号，给喷油器（9）供电，放大信号的频率、波形、幅度等输出参数由手控参数调整装置（2）操纵调整。