[实用新型]翅片组穿管过程中使用的铜管夹持装置有效
| 申请号: | 201320508365.6 | 申请日: | 2013-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN203484966U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 郝新浦 | 申请(专利权)人: | 郝新浦 |
| 主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04;B23P21/00 |
| 代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 王苑祥 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翅片组穿管 过程 使用 铜管 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调冷凝器加工领域,特别涉及翅片组穿管工艺中的故障处理设备。
背景技术
空调中的冷凝器包括翅片组,翅片组中有铜管,目前,一般是手工操作将铜管插入翅片组中,生产效率低。但手工穿管也有一定的优势:在穿管过程中,当铜管与翅片发生阻碍时,人工可以很容易判断故障,并通过反复拉送铜管来处理。
本申请人的在先申请《冷凝器翅片组穿管工序中使用的设备和工艺》(申请号:201310045185.3)公开了实现自动穿管的设备和方法,但在工艺过程中,铜管在拉杆和铜管的扶持震动装置作用下,只能向一个方向插送,如果出现铜管顶端将翅片组顶开的情况,还没有将铜管反复拉送的装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装置,当穿管工艺出现异常时,可以夹持住铜管,配合驱动装置,反复拉送铜管。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:翅片组穿管过程中使用的铜管夹持装置,设置在铜管的扶持震动装置上,其特征在于:结构中包括夹持铜管的卡勾以及卡勾的起、落控制部件。
优选方案一:卡勾铰接在铜管的扶持震动装置上,并且连接有气缸,气缸驱动卡勾的起、落。
优选方案二:卡勾轴连接在铜管的扶持震动装置上,并且连接有弹簧,在卡勾的后面设置带斜楔的气缸,卡勾的后端有斜面配合斜楔,利用斜楔进退以及弹簧对卡勾的作用力控制卡勾的起、落。
本申请人的在先申请《冷凝器翅片组穿管工序中使用的设备和工艺》(申请号:201310045185.3)中,铜管的扶持震动装置和拉杆控制铜管穿入翅片组的孔中,采用本实用新型,在扶持震动装置上设置卡勾以及卡勾的起、落控制部件,当穿管工艺出现故障时,卡勾下落,夹持住铜管,借助扶持震动装置和拉杆的驱动,反复拉送铜管,排除故障,完成工艺过程。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例卡勾抬起时的结构示意图,
图2是本实用新型一个实施例卡勾下落时的结构示意图,
图3是图2的俯视图,
图4是本实用新型另一个实施例卡勾抬起时的结构示意图,
图5是本实用新型另一个实施例卡勾下落时的结构示意图。
其中,1是铜管,2是卡勾,3是气缸,4是铜管的扶持震动装置,5是连接气缸的斜楔,6是卡勾的后端有斜面,7是弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
参看图1、图2、图3,铜管的扶持震动装置4推送铜管1进入翅片组的孔,铜管的夹持装置中的卡勾2铰接在铜管的扶持震动装置4上,并且连接作为控制卡勾起落控制装置的气缸3。
参看图1,正常情况下,铜管1不需要反复拉送,卡勾2抬起。
参看图2,当需要反复拉送铜管1时,气缸3动作,通过铰接装置驱动卡勾2落下,夹持住铜管1的弧形端,如图3所示。此时借助扶持震动装置4和拉杆的驱动,反复拉送铜管1,排除故障。故障排除或穿惯完成后,气缸3动作,驱动卡勾2抬起。
参看图4、图5,卡勾2通过轴连接在铜管的扶持震动装置4上,并且连接有弹簧7,在卡勾2的后面设置带斜楔5的气缸3,卡勾2的后端有斜面6配合斜楔5,利用斜楔5进退以及弹簧7对卡勾2的作用力控制卡勾2的起、落。
正常情况下,铜管1不需要反复拉送,卡勾2抬起,如图4所示。
参看图5,当需要反复拉送铜管1时,气缸3动作,斜楔5向前运动,由于斜面6的作用,卡勾2落下,夹持住铜管1的弧形端,此时借助扶持震动装置4和拉杆的驱动,反复拉送铜管1,排除故障。故障排除后,气缸3动作,斜楔5向后运动,驱动卡勾2在弹簧7的作用下抬起。
上述实施例中的起落控制部件采用气缸,只是为了方便说明技术方案的实现,实际使用时并不仅限于使用气缸,使用凸轮、电机或其他机械结构同样可以实现控制功能。
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