[实用新型]一种耐腐蚀双螺杆泵

说明书

技术领域

本实用新型属于泵领域，尤其涉及一种双螺杆泵。

背景技术

目前，油田、海洋上的油气混输泵大多采用双螺杆泵，在双螺杆泵的工作过程中，主动螺杆与从动螺杆及与泵体之间形成密封腔，随着螺杆的回转运动，运输介质随着密封腔一起做轴向运动，平稳而又连续地输送到泵的出口处。双螺杆泵的泵体多采用金属铁制作，由于运输介质中含有大量腐蚀性离子如：氯离子、硫化氢等，泵体内部与运输介质接触的部位受到严重的腐蚀，影响泵体的正常使用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种耐腐蚀双螺杆泵，包括泵体、安全阀、螺旋套、螺杆，所述泵体的内部设置有介质运输腔，所述安全阀、螺旋套位于所述介质运输腔内，所述安全阀固定于所述泵体的上部，所述螺旋套套设并固定于所述螺杆的中部，所述螺杆的两端固定于所述泵体上，其特征在于：所述泵体、安全阀、螺旋套、螺杆与运输介质接触部位的外部喷涂有防腐蚀层，所述防腐蚀层为铁氟龙层、PVDF层、氧化铝陶瓷层、ECTFE层、ETFE层、FEP层、PFA层中的一种或几种。

所述防腐蚀层的厚度为5-2500um。

所述防腐蚀层各处的厚度相等。

所述防腐蚀层为一层或多层。

所述泵体、安全阀、螺旋套、螺杆与运输介质接触部位的外部喷涂有PVDF层。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中在泵体、安全阀、螺旋套、螺杆与运输介质接触部位的外部喷涂有防腐蚀层，有效防止双螺杆泵受到运输介质的腐蚀，保证泵体的正常使用，泵体的使用寿命比较长；防腐蚀层选用铁氟龙层、PVDF（聚偏氟乙烯）层、氧化铝陶瓷层、ECTFE（乙烯三氟氯乙烯共聚物）层、ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）层、FEP(全氟乙烯丙烯共聚物)层、PFA(四氟乙烯-全氟烷氧基乙烯基醚共聚物)层中的一种或几种，有效增强了双螺杆泵的耐磨性能并且泵体内部易清洗；防腐蚀层各处的厚度相等，防腐蚀层喷涂均匀，美观实用；选用多种防腐蚀层进行多层喷涂，双螺杆泵同时耐受几种腐蚀性离子的腐蚀，防腐蚀性能更强。本实用新型提供了一种有效防止运输介质腐蚀、使用寿命长、美观实用的耐腐蚀双螺杆泵。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中，1-泵体，2-安全阀，3-螺旋套，4-螺杆，5-介质运输腔，6-防腐蚀层。

实施例1

如图1所示，一种耐腐蚀双螺杆泵，包括泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4，泵体1的内部设置有介质运输腔5，安全阀2、螺旋套3位于介质运输腔5内，安全阀2固定于泵体1的上部，螺旋套3套设并固定于螺杆4的中部，螺杆4的两端固定于泵体1上，泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4与运输介质接触部位的外部喷涂有防腐蚀层6，防腐蚀层6为PVDF层，PVDF层的厚度为5-2500μm并且PVDF层各处的厚度相等。

实施例2

如图1所示，一种耐腐蚀双螺杆泵，包括泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4，泵体1的内部设置有介质运输腔5，安全阀2、螺旋套3位于介质运输腔5内，安全阀2固定于泵体1的上部，螺旋套3套设并固定于螺杆4的中部，螺杆4的两端固定于泵体1上，泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4与运输介质接触部位的外部喷涂有防腐蚀层6，泵体1、安全阀2与运输介质接触部位的外部喷涂有ECTFE层，螺旋套3、螺杆4与运输介质接触部位的外部喷涂有FEP层，ECTFE层、FEP层的厚度均为5-2500μm并且ECTFE层、FEP层各处的厚度相等。

实施例3

如图1所示，一种耐腐蚀双螺杆泵，包括泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4，泵体1的内部设置有介质运输腔5，安全阀2、螺旋套3位于介质运输腔5内，安全阀2固定于泵体1的上部，螺旋套3套设并固定于螺杆4的中部，螺杆4的两端固定于泵体1上，选用多种防腐蚀层6并且多层喷涂于泵体1、安全阀2、螺旋套3、螺杆4与运输介质接触部位的外部，防腐蚀层6厚度均为5-2500μm并且防腐蚀层6各处的厚度相等。

以上对本实用新型的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。