[实用新型]一种用于拉力试验的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于拉力试验的连接装置，属于机械技术领域。

背景技术

以往拉力试验机将索具系结在两拉点之间，一拉点与设备机体铰接固定，另一拉点在液压缸输出动力装置作用下沿导轨方向对索具施以拉力。移动的拉点与输出动力装置间采用的是刚性拉杆、拉板等连接形式。重载试验时，这种连接体积庞大，自重重。液压缸同步性能差时，摩擦力大，影响实验精度。同时，重载拉力试验机传感器采用压式安装，即将传感器两端面正压在连接工装间。由于结构需要，传感器两端面需要紧固在工装上，这样，传感器在实验前就已经产生一定预紧力。计算机显示的力值是经过修正的数据，非真实值。

因此，需设计一种结构紧凑，轻质超强，重载高精，用于试验件强度验证试验的连接装置以克服当前实验装置的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于拉力试验的连接装置，能够解决试验机移动拉点与输出动力牵引工装之间的有效连接，减小摩擦力，提高实验精度。

为解决以上技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于拉力试验的连接装置，包括滚动式托架、工装索、滚动托辊、隔套、牵引工装、传感器、球面垫圈和液压缸，所述滚动托架连接导轨I；所述工装索一端为冷铸墩头锚具螺杆，另一端为双耳锚杯，中间为工装索体；所述滚动托架与牵引工装之间通过工装索连接；双耳锚杯连接滚动式托架；牵引工装和传感器具有内孔，锚具螺杆外套装隔套，隔套穿过牵引工装和传感器内孔；隔套端面接触球面垫圈，传感器与球面垫圈之间具有间隙，隔套的两端通过螺母紧固；牵引工装的两侧连接液压缸；牵引工装两侧的滑轮底部为导轨II。

进一步地，所述滚动式托架与牵引工装之间连接有刚性支撑杆。 

进一步地，所述工装索底部连接两个滚动托辊用于支承。

本实用新型涉及的这种用于拉力试验的连接装置，保证了试验件轴向张拉力与设备施力轴线共线。巧妙的应用轻质、超强、耐久工装索和传感器中空结构，解决了重载情况下，刚性拉杆直径大、拉板自重重，设备体积庞大的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型用于拉力试验的连接装置正视图；

图2为本实用新型用于拉力试验的连接装置俯视图；

图3为本实用新型传感器与球面垫圈间隙放大图；

图4为本实用新型工装索结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，图中标记：滚动式托架1、工装索2、滚动托辊3、隔套4、刚性支撑杆5、牵引工装6、传感器7、薄螺母8、球面垫圈9、厚螺母10、液压缸11、导轨I12、导轨II13。

如图4所示，工装索2包括：双耳锚杯21、工装索体22、锚具螺杆23， 

按缆索制作工艺将双耳锚杯21、工装索体22、冷铸墩头锚具螺杆23制作成轻质、超强、耐久的一体工装索。用螺栓将滚动式托架1紧固在双耳锚杯21上，双耳锚杯21与试验件连接，并在机体导轨I12上移动。

将薄螺母8旋入冷铸墩头锚具螺杆23根部，锚具螺杆23穿过牵引工装6、传感器7内孔中隔套4，球面垫圈9内孔，用厚螺母10旋入并压紧球面垫圈9。两螺母将隔套4锁紧在冷铸墩头锚具螺杆23上。

用螺栓将两液压缸11与牵引工装6紧固，液压缸11输出动力，推拉牵引工装6，牵引工装6靠支撑轮在固定导轨II13上移动，侧向轮纠偏，保持两液压缸11同步。牵引工装6推传感器7，消除间隙δ，压在球面垫圈9、厚螺母10上，通过工装索2连接试验件，形成力的封闭环。

为防止工装索体22下垂，采用滚动托辊3支承；为防止工装索体22回程弯曲，在滚动式托架1与牵引工装6间滑套上架设刚性支撑杆5，起辅助回推作用，并防止疲劳损坏。

如图3所示，本连接装置中传感器7为零预紧力结构设计，即中空的传感器。一端固定在牵引工装6上，另一端与球面垫圈9留有间隙δ，为防止传感器7悬臂，内孔隔套辅助支撑。液压缸11推动牵引工装6，间隙δ消失，传感器7发挥作用。液压缸11无动力或回退时，传感器7不发挥作用。从根本上解决传感器7存在预紧力的问题，减小修正系数。显示值精度高。

本连接装置由于双耳锚杯21重量相对整根工装索2自重轻，工装索体22具有一定柔性，所以滚动式托架1与导轨I12接触部位仅约束一个方向自由度，最大程度的减小约束引发的阻力。

本连接装置中滚动托辊3对工装索2起支撑，表层防损坏功能；刚性支撑杆5使滚动式托架1回退原位，防止工装索2疲劳弯曲，延长使用寿命。

本连接装置结构新颖，工艺性强，成本低，安全可靠，经济和社会效益明显。

 本实用新型所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本实用新型构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本实用新型的保护范围之内。