[实用新型]桥隧型接地端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥隧型接地端子，属于桥铁路设备接地技术领域。

背景技术

接地端子是供接地线使用，使接地线拥有良好的接地条件，从而使接地线不会到处乱接，被广泛应用在电气化高速铁路、变电站、石油化工、数据中心等领域。中国专利ZL200920107751.8公开了一种桥隧型接地端子，如图1所示，包括端子头，端子头一端与端子杆在颈部无缝连接、另一端设有一内孔，内孔的壁设有用于与其它外部设施连接的内螺纹。这种接地端子采用不锈钢制作而成，不会生锈，从而能够保证铁路设备接触良好，而且结构简单，成本低廉；但是，这种接地端子的端子杆与端子头的连接并不可靠，现场安装使用时有时会导致脱落，不仅使得该接地端子报废，而且影响到现场施工进度，造成安全隐患。

显然，现有技术中对于接地端子的设计和制造还存在不足之处，为了提高施工过程中的时效性与安全性，必须对其作进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、且端子头与端子杆连接更为牢固的桥隧型接地端子。

本实用新型的技术解决方案是：一种桥隧型接地端子，包括端子头和端子杆，所述端子头的上端设有一个内孔，该内孔的壁上设有内螺纹，端子头的下端设有一个连接孔；所述端子杆的连接端插入端子头下端的连接孔，并以焊接方式固定连接。

特别地，上述的桥隧型接地端子，其中：所述连接孔和端子杆间的缝隙处采用氩弧焊进行施焊，二者紧密相连。

特别地，上述的桥隧型接地端子，其中：所述连接孔的深度为端子杆直径的1～1.5倍。

特别地，上述的桥隧型接地端子，其中：所述端子杆分为直线型和L型两种。

本实用新型的技术效果主要体现在：

1. 本实用新型在端子头的下端设置连接孔，将端子杆连接部的连接端插入该连接孔之后，再采用氩弧焊进行施焊，保证了接地端子的无缝焊接，使得端子头和端子杆的连接更加牢固、更加可靠。这种接地端子埋入铁路路基后不易松动，特别是对于高铁综合接地系统，更能满足实际需要，大大增加了施工过程中的安全性。

2.本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便。

附图说明

图1是现有技术中直线型接地端子平面图；

图2是本实用新型直线型接地端子结构图；

图3是本实用新型L型接地端子结构图；

图4是本实用新型端子杆与端子头连接部位的构造图。

图中，各附图标记的含义为：1—端子头，2—内孔，3—连接孔，4—端子杆，5—连接孔与端子杆之间的缝隙处。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

本实用新型涉及桥隧型接地端子，如图2和图3所示，包括端子头1和端子杆4，端子头1上端设有内孔2，内孔2的内壁上设有螺纹，用于连接线的连接；端子头1下端设有连接孔3，端子杆4分为直线型和L型两种。

如图4所示，端子杆4的连接端插入连接孔3，连接孔3的深度为端子杆4直径的1至1.5倍，连接孔与端子杆之间的缝隙处5采用采用氩弧焊进行施焊，保证了端子头和端子杆的无缝焊接，使得端子头和端子杆的连接更为牢固，更加可靠。

使用时，将本实用新型埋于铁路路基需要连接的位置，将端子头1向上，并适当裸露地表，将端子杆4埋于路基，可以根据实际情况的需要选择直线型或L型接地端子。采用本实用新型技术方案，特别是对于高铁综合接地系统，更能满足实际需要，大大增加施工过程中的安全性。