[实用新型]一种摩托车发动机摇臂有效
| 申请号: | 201320481867.4 | 申请日: | 2013-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN203430589U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 朱玉龙 | 申请(专利权)人: | 浙江和日摇臂有限公司 |
| 主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 摇臂 | ||
1.一种摩托车发动机摇臂,包括呈“7”字形的本体(1),本体(1)的中部具有轴孔(1a),本体(1)的两端分别为用于与顶杆相连的连接端一(2)和用于与发动机凸轮接触的连接端二(3),其特征在于,所述的连接端二(3)上设有用于与发动机凸轮相接触的滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的轴孔(1a)上开设有多个润滑通孔一(1b)且润滑通孔一(1b)与轴孔(1a)的轴线相垂直。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的润滑通孔一(1b)数量为两个。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的连接端一(2)上焊接固连有一连接块(2a)。
5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)上开设有润滑通孔二(1c),所述的润滑通孔二(1c)连通轴孔(1a)与连接端一(2)。
6.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的本体(1)上设有加强筋(1d),所述的加强筋(1d)从连接端一(2)延伸至连接端二(3)。
7.根据权利要求1或2或3所述的摩托车发动机摇臂,其特征在于,所述的连接端二(3)上固连有两个凸出的叉臂(3a),且在两个凸出的叉臂(3a)之间固连有滚轮轴(5),所述的滚轮(4)铰接在滚轮轴(5)上。
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