[实用新型]一种避免注塑时缩水的汽车装饰件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装饰件，尤其是涉及一种避免注塑时缩水的汽车装饰件。

背景技术

现有的汽车装饰件为了与汽车钣金件固定连接，通常会设置有这样的结构：汽车钣金件上设置安装孔，汽车装饰件上设置有螺钉柱，螺钉柱内设置有螺纹，并用一个螺钉穿过安装孔与螺钉柱螺纹连接。但是，由于注塑工艺的原因，普通的带有螺钉柱的汽车装饰件由于螺钉柱与装饰件连接处的壁厚过大，导致该汽车装饰件在注塑时出现缩水的现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种螺钉柱根部壁厚小，可以避免注塑时缩水的汽车装饰件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种避免注塑时缩水的汽车装饰件，包括主体，所述的主体上间隔设置有至少两个用于与螺钉配合将所述的主体固定在汽车钣金件上的螺钉柱，所述的螺钉柱具有螺孔，所述的螺孔内设置有螺纹，所述的螺钉柱与所述的主体的连接处设置有环形凹槽，所述的环形凹槽的上端面直径大于所述的环形凹槽的下端面直径，所述的环形凹槽的底端距离主体底端的高度与所述的螺孔的底端距离主体底端的高度一致。

所述的环形凹槽的上端面与下端面的垂直距离为主体壁厚的二分之一。

所述的主体上设置有四个所述的螺钉柱。

所述的环形凹槽的外部设置有环形的加固件，所述的加固件通过四道加强筋与所述的螺钉柱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于螺钉柱与主体的连接处设置有环形凹槽，环形凹槽的上端面直径大于环形凹槽的下端面直径，环形凹槽的底端距离主体底端的高度与螺孔的底端距离主体底端的高度一致，该结构减小了螺钉柱与主体连接处的壁厚，避免了注塑时螺钉柱与主体的连接处缩水；

当环形凹槽的上端面与下端面的垂直距离为主体壁厚的二分之一时，可以避免注塑时螺钉柱与主体的连接处缩水；

当主体上设置有四个螺钉柱时，主体可以稳固地固定在汽车钣金件上；

当环形凹槽的外部设置有环形的加固件，加固件通过四道加强筋与螺钉柱固定连接时，增加了螺钉柱的牢固程度，使螺钉柱不易断裂。

附图说明

图1为本实用新型的局部剖视图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型的立体图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例：如图所示，一种避免注塑时缩水的汽车装饰件，包括主体1，主体1上间隔设置有至少两个用于与螺钉配合将主体1固定在汽车钣金件上的螺钉柱2，螺钉柱2具有螺孔3，螺孔3内设置有螺纹，螺钉柱2与主体1的连接处设置有环形凹槽4，环形凹槽4的上端面直径大于环形凹槽的下端面直径，环形凹槽4的底端距离主体1底端的高度与螺孔3的底端距离主体1底端的高度一致。

本实施例中，环形凹槽4的上端面与下端面的垂直距离为主体1壁厚的二分之一，可以避免注塑时螺钉柱与主体的连接处缩水。

本实施例中，主体1上设置有四个螺钉柱3，主体1可以稳固地固定在汽车钣金件上。

本实施例中，环形凹槽4的外部设置有环形的加固件，加固件通过四道加强筋与螺钉柱2固定连接，增加了螺钉柱2的牢固程度，使螺钉柱2不易断裂。

使用时，减小了螺钉柱2与主体1连接处的壁厚，避免了注塑时螺钉柱2与主体1的连接处缩水。