[实用新型]离合器线圈网套有效
| 申请号: | 201320473476.8 | 申请日: | 2013-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN203362891U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 王琼;胡瑞敏;王正虎 | 申请(专利权)人: | 湖北欧福思汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D27/14 | 分类号: | F16D27/14 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
| 地址: | 442013 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 线圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及离合器的零部件,具体是离合器线圈网套。
背景技术
目前离合器的线圈绕组主要是机械缠绕后,通过人工用石棉纱带捆扎,再放置在壳体总成内部,这样在拿取的过程中线圈容易磕碰,使线圈短路或者绝缘性能降低,石棉粉尘的致癌损害操作人员身体健康,产品质量得不到保障的同时,生产效率也较低。
发明内容
本实用新型为了能够产品质量的同时,提高生产效率和保障人的身体健康,特提出离合器线圈网套。
为此本实用新型的技术方案为,离合器线圈网套,包括一个内芯为圆筒状,两侧设有挡边的线轮,其特征在于:所述的线轮是用PA66材料制成的。
对上述方案的改进在于:在线轮的一挡边上设有楔形开口,并在两个挡边上设有多个流通孔。
对上述方案的改进在于:在线轮挡边的流通孔之间通过设有过渡凹陷圆弧。
有益效果:
本实用新型由于有线轮的使用,可以使线圈缠绕固定在线轮内,然后和线轮形成一个整体直接放入到线圈槽内,直接利用胶带固定,防止线圈与线圈槽的直接接触,保证了其绝缘性能;再者线轮的使用提高了生产效率和装配效率,批量生产后提高生产率3倍,综合成本降低30%。
选用PA66材料保证线轮有耐180°C温度工作环境且绝缘。
楔形缺口为了夹紧出线单;流通孔是环氧树脂注入通道,用以保证期灌满
整个线圈槽。
过渡凹陷圆弧是为了让环氧树脂填充物填充的更加充实。
附图说明
图1是本实用新型和线圈装配示意图。
图2是本实用新型的右视图。
图3是本实用新型的主视图。
图4是本实用新型的左视图。
1是线轮,2是左挡边,3是右挡边,4是胶带,5是线圈, 6A、6B是引线, 7是楔形开口,8是流通孔,9是过渡凹陷圆弧。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3、4所示。
离合器线圈网套,包括一个内芯为圆筒状,两侧设有挡边的线轮1,线轮1是用PA66材料制成的。
在线轮1的左挡边2上设有楔形开口7,并在左、右挡边2、3上设有多个流通孔8。
在线轮1左、右挡2、3的流通孔8之间通过设有过渡凹陷圆弧9。
具体使用时使线圈5缠绕固定在线轮1内,然后和线轮形1成一个整体直接放入到线圈槽内,直接利用胶带4固定,引线6A、6B从楔形开口7两边引出不干涉,防止线圈与线圈槽的直接接触,保证了其绝缘性能;再者线轮1的使用提高了生产效率和装配效率,批量生产后提高生产率3倍,综合成本降低30%。
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