[实用新型]一种主轴结构的油气润滑管路有效

专利信息
申请号: 201320463888.3 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN203448680U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 王传洋;董渠 申请(专利权)人: 苏州大学
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q11/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 常亮
地址: 215123 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 主轴 结构 油气 润滑 管路
【权利要求书】:

1.一种主轴结构的油气润滑管路,开设于轴承座上,其特征在于,所述主轴结构包括主轴与至少两组轴承,每组所述轴承分别对应设置有至少一组进油管路,各组进油管路的终端对准所述轴承的内环,每组轴承所对应的多组进油管路以所述主轴轴心线为中心呈环形阵列分布设置。

2.如权利要求1所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,每组所述轴承对应设置有三组进油管路,三组所述进油管路间互成120°。

3.如权利要求2所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,所述主轴结构包括两组前端轴承与两组后端轴承。

4.如权利要求3所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,所述两组前端轴承的进油管路间互成60°夹角,所述两组后端轴承的进油管路间互成60°夹角。

5.如权利要求1所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,所述进油管路分别包括水平进油管路、垂直进油管路、以及与所述轴承内环接触的倾斜进油管路。

6.如权利要求3所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,两组前端轴承间与两组后端轴承间分别设置有隔环,前端轴承的前端与后端轴承的后端均设置有压盖,且所述后端轴承的前端设置有密封环。

7.如权利要求6所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,前一组前端轴承包括依次连通的设置于轴承座上的水平进油管路与垂直进油管路,以及开设于前端的压盖上的压盖进油管路,或开设于隔环上的隔环进油管路,所述压盖进油管路或隔环进油管路与轴承内环间连接有倾斜进油管路;后一组前端轴承包括依次连通的设置于轴承座上的水平进油管路、垂直进油管路以及开设于所述隔环上的隔环进油管路;所述隔环进油管路与轴承内环间连接有倾斜进油管路。

8.如权利要求6所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,前一组后端轴承包括依次连通的设置于轴承座上的水平进油管路与垂直进油管路,以及开设于所述密封环上的密封环进油管路,或开设于隔环上的隔环进油管路,所述密封环进油管路或隔环进油管路与轴承内环间连接有倾斜进油管路;后一组后端轴承包括依次连通的设置于轴承座上的水平进油管路与垂直进油管路,以及开设于所述隔环上的隔环进油管路,或开设于后端的压盖上的压盖进油管路,所述隔环进油管路或压盖进油管路与轴承内环间连接有倾斜进油管路。

9.如权利要求1-8任一项所述的主轴结构的油气润滑管路,其特征在于,所述进油管路终端与所述轴承内环呈15-30°夹角。

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