[实用新型]调速传动装置输入轴的轴承润滑结构有效

专利信息
申请号: 201320459079.5 申请日: 2013-07-30
公开(公告)号: CN203463619U 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 蔡宏宇 申请(专利权)人: 宝钢苏冶重工有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 马明渡
地址: 215151 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 调速 传动 装置 输入 轴承 润滑 结构
【权利要求书】:

1.一种调速传动装置输入轴的轴承润滑结构,所述调速传动装置设于一箱体内,该箱体包括底面(4)、侧壁(5),箱体内对应于输入轴(7)设置有支承座(12),所述输入轴(7)通过轴承转动支承在支承座(12)上,其特征在于:所述输入轴(7)上设有输入齿轮(1),所述输入轴(7)的两端区分为近齿轮端(8)和远齿轮端(9),近齿轮端(8)为靠近输入齿轮(1)的一端,远齿轮端(9)为远离输入齿轮(1)的一端;对应于输入轴(7)轴承的滚动体(11)设置有开口朝上的第一导油槽(10),该第一导油槽(10)设于输入轴(7)下方,第一导油槽(10)设于远齿轮端(9)轴承的支承座(12)上,并位于输入齿轮(1)与其相邻的被动齿轮(2)的啮出端和远齿轮端(9)的轴承之间;第一导油槽(10)的槽顶不低于远齿轮端(9)轴承滚动体(11)的最低点。

2.根据权利要求1所述的轴承润滑结构,其特征在于:在输入齿轮(1)和其最靠近的侧壁(5)之间还设置有开口朝上的第二导油槽(6),第二导油槽(6)与第一导油槽(10)相连通。

3.根据权利要求1所述的轴承润滑结构,其特征在于:所述第一导油槽(10)的一侧槽壁为所述支承座(12)的侧壁。

4.根据权利要求2所述的轴承润滑结构,其特征在于:所述第二导油槽(6)的一侧槽壁为所述箱体的侧壁(6)。

5.根据权利要求2所述的轴承润滑结构,其特征在于:所述第一导油槽(10)和第二导油槽(6)向所述远齿轮端(9)倾斜。

6.根据权利要求2所述的轴承润滑结构,其特征在于:所述第一导油槽(10)和第二导油槽(6)在长度方向上连通构成一两端封闭的导油槽。

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