[实用新型]一种汽车行李箱盖运输料架有效
| 申请号: | 201320429088.X | 申请日: | 2013-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN203439445U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
| 发明(设计)人: | 蔡鹏;俞志华 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 行李箱 运输 | ||
1.一种汽车行李箱盖运输料架,包括底盘矩形框架、侧纵梁、后横梁和后纵梁,底盘矩形框架的四角分别垂直连接一个侧纵梁的底端,其特征是,两个侧纵梁的顶部之间连接有后横梁;底盘矩形框架距离后横梁较近的长边上设有至少两个后纵梁,后纵梁的顶部还与后横梁相连接,后纵梁上设有若干个后支撑件;两个侧纵梁上分别设有前翻转机构,前翻转机构通过销轴与若干个前支撑件相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖运输料架,其特征是,两个侧纵梁的顶部分别设有后上翻转套,后横梁的两端分别通过链条销与两个后上翻转套相连接且后横梁与底盘矩形框架的长边平行;底盘矩形框架距离后横梁较近的长边设有至少两个后下翻转套,两个后下翻转套通过链条销分别与一个后纵梁的底端相连接,后纵梁的顶部还与后横梁相连接;侧纵梁分为上半部和下半部,上半部和下半部通过销轴相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱盖运输料架,其特征是,所述的底盘矩形框架内设有至少两个与底盘矩形框架宽边平行的底纵梁,底纵梁远离后横梁的一端设有前挡板支撑架,前挡板支撑架与前挡板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车行李箱盖运输料架,其特征是,所述的底盘矩形框架距离后横梁较远的长边上设有数量与后纵梁数量相等的前档杆挡板。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车行李箱盖运输料架,其特征是,所述的底盘矩形框架上设有橡胶件。
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