[实用新型]行车记录器的支架结构有效
| 申请号: | 201320428681.2 | 申请日: | 2013-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN203381564U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
| 发明(设计)人: | 蔡铭志 | 申请(专利权)人: | 沛维企业有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 金利琴 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行车 记录器 支架 结构 | ||
1.一种行车记录器的支架结构,用以固定行车记录器于车辆进行行车记录的位置,行车记录器具有接合部,且于接合部设第一磁吸件,其特征在于:该支架结构具有悬臂,此述悬臂一端具有可供固定于车辆的结合部,且悬臂于远离该结合部的一端具有可与该接合部相对卡固的枢转座,此枢转座可相对该悬臂枢转,且枢转座中设第二磁吸件,此第二磁吸件与该第一磁吸件二者至少其中之一具磁性,且二者因磁性相吸而供相对卡固的枢转座与接合部接合,且行车记录器随该枢转座相对该悬臂枢转而转动。
2.如权利要求1所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:该枢转座设一USB端口,此USB端口于该枢转座电性连接二导电部,该行车记录器具有二被导电部,该USB端口与外部电源连接时,该二导电部与二被导电部电性导通而提供该行车记录器电源。
3.如权利要求2所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:该外部电源为该车辆的直流电源,该二导电部中之一导通该直流电源的正极,而另一个则导通该直流电源的负极。
4.如权利要求1所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:所述悬臂包含固定件与枢摆件,该固定件具有第一枢接部,该枢摆件具有第二枢接部与该第一枢接部枢接,该固定件包含供该结合部固定的底座,此底座中具有滑槽,该第一枢接部固定于一滑块,该第一枢接部以该滑块结合于该滑槽中而与该底座结合,该枢转座则枢设于该枢摆件。
5.如权利要求4所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:该结合部包含三个吸盘,此三个吸盘以三角形的排列形状结合于该底座。
6.一种行车记录器的支架结构,用以固定行车记录器于车辆预定进行行车记录的位置,行车记录器具有接合部,于此接合部设第一磁吸件,其特征在于:该支架结构具有悬臂,此悬臂一端具有可供固定于车辆的结合部,且悬臂于远离该结合部的一端具有枢接端,此枢接端中设第二磁吸件,此第二磁吸件与该第一磁吸器二者的至少之一具磁性,且二者相吸而可枢转地接合该枢接端于该接合部,且该接合部与该枢接端二者之间具有可相当啮合而微调角度的卡齿。
7.如权利要求6所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:于该枢转座设一USB端口,此USB端口于该枢转座电性连接二导电部,该行车记录器具有二被导电部,该USB端口与外部电源连接时,该二导电部与二被导电部电性导通而提供该行车记录器电源。
8.如权利要求7所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:该外部电源为该车辆的直流电源,该二导电部中至少其中之一导通该直流电源的正极,而另一个则导通该直流电源的负极。
9.如权利要求6所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:所述悬臂包含固定件与枢摆件,该固定件具有第一枢接部,该枢摆件具有第二枢接部而与该第一枢接部枢接,该固定件包含一供该结合部固定的底座,此底座中具有一滑槽,该第一枢接部固定于一滑块,该第一枢接部以该滑块结合于该滑槽中而与该底座结合,该枢接端则位于该枢摆件。
10.如权利要求9所述的行车记录器的支架结构,其特征在于:该结合部包含三个吸盘,此三个吸盘以三角形的排列形状结合于该底座。
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