[实用新型]汽车车门总成的焊接夹具

权利要求书

1.一种汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：包括工作平台（1），工作平台（1）的同侧设置有多个车门固定装置（2）、多个车门限位装置（3）、一个车门支撑装置（4）、两个铰链固定装置；

多个车门固定装置（2）在工作平台（1）上的分布位置与车门边缘结构相匹配，多个车门限位装置（3）在工作平台（1）上的分布位置与车门边缘结构或玻璃安装孔边缘在车门上的对应位置相匹配，两个铰链固定装置在工作平台（1）上的分布位置与车门总成中两个铰链在车门上的对应位置相匹配。

2.根据权利要求1所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述车门固定装置（2）包括支架Ⅰ（2-1）、连接板Ⅰ（2-2）和夹持臂（2-3），支架Ⅰ（2-1）的下端面与工作平台（1）固定连接，支架Ⅰ（2-1）的上端与连接板Ⅰ（2-2）固定连接，夹持臂（2-3）与连接板Ⅰ（2-2）转动连接；

所述车门限位装置（3）包括支架Ⅱ（3-1）、连接板Ⅱ（3-2）和限位块Ⅱ（3-3），支架Ⅱ（3-1）的下端面与工作平台（1）固定连接，支架Ⅱ（3-1）的上端与连接板Ⅱ（3-2）固定连接，限位块Ⅱ（3-3）置于连接板Ⅱ（3-2）的上端；限位块Ⅱ（3-3）在工作平台（1）上的对应位置与车门边缘结构或玻璃安装孔边缘在车门上的对应位置相匹配；

所述车门支撑装置（4）包括两个支座（4-1）和一个支撑架（4-2）；两个支座（4-1）的下端面与工作平台（1）固定连接，两个支座（4-1）的上端面与支撑架（4-2）的下端面固定连接，支撑架（4-2）上端面的结构与车门外表面结构相匹配；

所述两个铰链固定装置包括夹紧臂（5）、压块（6）、定位块（7）、连接板Ⅲ（8）和支架Ⅲ（9），夹紧臂（5）的一端与连接板Ⅲ（8）转动连接，夹紧臂（5）的另一端与压块（6）固定连接，定位块（7）与连接板Ⅲ（8）上端固定连接，连接板Ⅲ（8）下端和支架Ⅲ（9）固定连接，支架Ⅲ（9）的下端面与工作平台（1）固定连接；压块（6）上设置有两个定位孔（10），定位块（7）上设置有两个定位销（11），两个定位销（11）位于压块（6）和定位块（7）之间；两个定位销（11）在工作平台（1）上的位置和与驾驶室连接的铰链一端的两个安装孔在工作平台（1）上的对应位置相匹配，两个定位销（11）之间的间距和与驾驶室连接的铰链一端的两个安装孔之间的间距一致，两个定位销（11）套接在两个定位孔（10）内。

3.根据权利要求2所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述车门固定装置（2）还包括一个汽缸，汽缸与夹持臂（2-3）连接。

4.根据权利要求2所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述两个铰链固定装置还包括一个汽缸，汽缸与夹紧臂（5）连接。

5.根据权利要求2所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述压块（6）为组合件，包括一个连接块Ⅰ（6-1）和两个小压块（6-2），两个小压块（6-2）上均设置有一个定位孔（10）；连接块Ⅰ（6-1）的上端面与夹紧臂（5）固定连接，两个小压块（6-2）对称分布于连接块Ⅰ（6-1）的下端面；所述两个小压块（6-2）的截面成L形，连接块Ⅰ（6-1）位于L体的外侧。

6.根据权利要求2所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述定位块（7）为组合件，包括一个连接块Ⅱ（7-1）和两个小定位块（7-2），两个小定位块（7-2）上均设置有一个定位销（11）；连接块Ⅱ（7-1）与连接板Ⅲ（8）上端固定连接，两个小定位块（7-2）位于连接块Ⅱ（7-1）的同一侧；所述两个小定位块（7-2）的截面成L形，定位销（11）位于L体的外侧。

7.根据权利要求2或6所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述连接板Ⅲ（8）上端的中部设置有U形槽，定位块（7）位于U形槽内。

8.根据权利要求2、4、5或6所述的汽车车门总成的焊接夹具，其特征在于：所述两个铰链固定装置为下铰链固定装置（A）和上铰链固定装置（B），

所述下铰链固定装置（A）还包括一个限位块Ⅰ（12），限位块Ⅰ（12）与一个小压块（6-2）固定连接，限位块Ⅰ（12）位于两个小压块（6-2）之间；限位块Ⅰ（12）与两个定位孔（10）之间的间距和下铰链弧形部宽度相匹配；所述限位块Ⅰ（12）的截面成L形；

所述上铰链固定装置（B）还包括一个限位块Ⅲ（13），限位块Ⅲ（13）与定位块（7）固定连接，限位块Ⅲ（13）位于两个定位销（11）的同侧，限位块Ⅲ（13）的截面与两个定位销（11）的中心面垂直，限位块Ⅲ（13）的高度与上铰链弧形底部高度相匹配；所述限位块Ⅲ（12）的截面成L形，两个定位销（11）位于L体的内侧。