[实用新型]用于电动汽车的复合式车载充电电路结构

权利要求书

1.一种用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的充电电路结构包括整流电路、全桥电路和充放电控制电路，外接电源通过所述的整流电路与所述的全桥电路相连接，所述的全桥电路分别与所述的电动汽车的动力电池和电动汽车的电瓶相连接，所述的充放电控制电路与所述的全桥电路相连接。

2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的全桥电路包括MOS管桥式斩波电路、两个高频变压器和两个整流桥，所述的整流电路的输出端通过所述的MOS管桥式斩波电路、第一高频变压器和第一整流桥与所述的动力电池相连接，所述的整流电路的输出端通过所述的MOS管桥式斩波电路、第二高频变压器和第二整流桥与所述的电瓶相连接，所述的MOS管桥式斩波电路与所述的充放电控制电路相连接。

3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的MOS管桥式斩波电路的输出端与外接用电电路的输入端相连接。

4.根据权利要求1所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的充电电路结构还包括电磁干扰滤波电路，所述的电磁干扰滤波电路连接于所述的外接电源与所述的整流电路之间。

5.根据权利要求1所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的充电电路结构还包括功率因数校正电路，所述的功率因数校正电路连接于所述的整流电路与所述的全桥电路之间。

6.根据权利要求5所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的功率因数校正电路包括开关直流升压电路和功率因数校正控制电路，所述的开关直流升压电路包括电感、二极管、MOS管、电阻和电容，所述的整流电路的第一输出端通过所述的电感、二极管与所述的电容的第一端相连接，所述的整流电路的第二输出端通过所述的电阻与所述的电容的第二端相连接，所述的MOS管一端连接于所述的电感与二极管之间，该MOS管的另一端连接于所述的电阻与电容的第二端之间，所述的功率因数校正控制电路的输入端分别与所述的整流电路的第一输出端、所述的整流电路的第二输出端、所述的二极管的基极相连接，所述的功率因数校正控制电路的输出端与所述的MOS管的基极相连接。

7.根据权利要求1所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的充电电路结构还包括显示操作装置，所述的显示操作装置与所述的充放电控制电路相连接。

8.根据权利要求1所述的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构，其特征在于，所述的充电电路结构还包括远程通信装置，所述的远程通信装置与所述的充放电控制电路相连接。