[实用新型]一种外环密封的外骨架油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外骨架油封，特别是一种外骨架油封的骨架。

背景技术

油封也称作旋转轴唇密封，油封用于旋转轴的密封，如汽车发动机曲轴、变速箱、差速器、减震器和车桥等部位的密封。油封有复合在一起的圆环形橡胶材料的油封体和圆环形螺旋弹簧，油封体有圆环形底部，圆环形底部的内圆周通过腰部连有密封唇。按密封结构形式分，油封分为单唇油封和双唇油封，双唇油封有主密封唇和密封副唇，主密封唇起密封作用，副密封唇起防尘作用。为了保持油封的装配形状，油封体复合有截面是L形的圆环形金属材料的骨架，有骨架的油封称为骨架油封。对于外骨架油封，外圆周是金属材料圆环，安装时，油封要装入油封座上，骨架油封在装入油封座后，为了保证骨架油封的外圆周与油封座内圆周的密封，现有技术中，中国专利2010 2 0510254.5中公开了一种外环密封的外骨架油封，这种外环密封的外骨架油封有复合在一起的圆环形橡胶材料的油封体、圆环形金属材料骨架和圆环形螺旋弹簧，油封体有圆环形底部，圆环形底部的内圆周通过腰部连有密封唇，圆环形金属材料骨架的截面是L形，截面是L形的圆环形金属材料骨架有圆筒形外环，圆筒形外环的一个筒口有朝向圆环内的圆环形折边，圆筒形外环的外径与外骨架油封的外径相同，圆筒形外环的高度是外骨架油封高度的50%~65%，圆环形橡胶材料油封体复合在圆环形金属材料骨架的圆环形折边内圆周和圆环形折边上。这种外环密封的外骨架油封有如下不足：

1．L形的圆环形金属材料骨架的圆筒形外环的外径与外骨架油封油封体圆环形底部的外径相同，油封体的圆环形底部没有过盈，安装后，骨架油封的外圆周与油封座内圆周的密封不好；

2．L形的圆环形金属材料骨架的圆筒形外环和圆筒形外环的一个筒口朝向圆环内的圆环形折边之间是一段圆弧，油封体的圆环形底部与L形圆环形金属材料骨架的圆弧段复合不是很牢固。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种油封体的圆环形底部与L形圆环形金属材料骨架的圆弧段复合较牢固，产品装配在油封座后，骨架油封的外圆周与油封座内圆周的密封较好的外环密封的外骨架油封。

本实用新型是用如下方法实现的。

外环密封的外骨架油封有复合在一起的圆环形橡胶材料的油封体、圆环形金属材料骨架和圆环形螺旋弹簧，油封体有圆环形底部，圆环形底部的内圆周通过腰部连有密封唇，圆环形金属材料骨架的截面是L形，截面是L形的圆环形金属材料骨架有圆筒形外环，圆筒形外环的一个筒口有朝向圆环内的圆环形折边，圆筒形外环的高度是外骨架油封高度的50%~65%，圆环形橡胶材料油封体复合在圆环形金属材料骨架的圆环形折边内圆周和圆环形折边上，油封体的外径有比圆筒形外环的外径大0.1~0.2毫米的过盈，圆筒形外环和其一个筒口朝向圆环内折边之间的圆弧外缘有台阶。

本实用新型油封体的外径比圆筒形外环的外径大0.1~0.2毫米，油封体的圆环形底部与圆筒形外环相比有过盈，安装后，骨架油封的外圆周与油封座内圆周的密封较好；圆筒形外环和其一个筒口朝向圆环内折边之间的圆弧外缘有台阶，油封体的圆环形底部与L形圆环形金属材料骨架的圆弧段复合较牢固。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种外环密封的外骨架油封的主视局剖示意图；

图2是图1的俯视局剖示意图；

图3是图1的I处放大示意图。

具体实施方式

图1~图3中，外环密封的外骨架油封有复合在一起的圆环形橡胶材料的油封体1、圆环形金属材料骨架2和圆环形螺旋弹簧3，油封体有圆环形底部4，圆环形底部的内圆周通过腰部5连有密封唇6，圆环形金属材料骨架的截面是L形，截面是L形的圆环形金属材料骨架有圆筒形外环7，圆筒形外环的一个筒口有朝向圆环内的圆环形折边8，圆筒形外环的高度是外骨架油封高度的60%，圆环形橡胶材料油封体复合在圆环形金属材料骨架的圆筒形外环内圆周和圆环形折边上，油封体的外径有比圆筒形外环的外径大0.1~0.2毫米的过盈d，圆筒形外环和其一个筒口朝向圆环内折边之间的圆弧外缘有台阶9。