[实用新型]汽车座位自动调整装置及其汽车座位

说明书

技术领域

本实用新型属于可调节的活动座椅技术领域，涉及一种汽车座位自动调整装置及其汽车座位，尤其涉及一种在打开车门时即可自动进行座位调整的汽车座位自动调整装置及其汽车座位。

背景技术

随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已经逐渐成为很多家庭和单位的日常交通工具，然而，目前的汽车座位，多为手动调节式，尤其是驾驶员在打开车门准备上车前，通常需要手动调节座位的位置，使得座椅尽可能移动到后面，才能顺利舒适的坐到驾驶员的座位上去，这种情况对于一些身材较为高大的驾驶员来说更是如此，从而导致增加驾驶员的工作负担和降低其工作效率的问题，降低车辆驾驶的自动化和舒适性程度。

专利号为“ZL200410065920.8”，授权公告号为“CN100480087C”，名称为“汽车座”的中国实用新型专利公开了一种汽车座，包括座位、安装在座位后部的可转动的靠背架、设置在座位上的可滑动的滑板，靠背架和座位之间设有靠背角度调节机构，滑板与座位之间设有滑板位置调节机构，还包括由位置调节机构和选择调节机构组成的调节机构，位置调节机构设有两个工作位置，第一工作位置是位置调节机构与靠背调节机构相连动，第二工作位置是位置调节结构与滑板位置调节机构相连动，位置调节机构包括位置调节旋动套，选择调节机构包括轴向滑动地设置在调节旋动套上的滑套；选择调节机构也设有第一工作位置和第二工作位置，滑套与靠背角度调节机构相连接，在选择调节机构处于第二工作位置时，位置调节机构处于第二工作位置，滑套与座位上滑板位置调节机构相连接。该汽车座虽然可以调节座位靠背的角度，并对其进行控制，但是因为其需要人工手动操作，所以在驾驶员打开车门准备上车时，仍然需要手动操作调节座位，所以该汽车座并没有解决自动调整驾驶员上车前的座位位置问题，不能满足驾驶人员实际驾驶情况的需要。

专利号为“ZL200580032147.8”，授权公告号为“CN101287395B”，名称为“用于使座位重新定位的系统和方法”的中国实用新型专利公开了一种车辆座位结构，其操作人员座位用于材料输送车辆，该操作人员座位有可调节的特征；第一控制区域，具有控制手柄，该控制手柄包括材料运输车辆的至少一个功能；第一控制元件，布置在第一控制区域内并在控制手柄上，相对于操作人员，第一控制元件和操作人员座位确定第一工作操作位置；座位调节元件，位于第一控制区域内并在控制手柄上，用于选择性地控制操作人员座位的可调节的特征，在没有释放控制手柄时，座位调节元件和第一控制元件是可操作的，不会中断第一工作操作位置。该车辆座位结构虽然可以实现操作人员座位的控制和调节，但是因为该车辆座位结构仍然是需要人工手动控制进行调节，同样没有解决自动调整驾驶员上车前的座位位置问题，同样不能满足驾驶人员实际驾驶情况的需要。

总体来说，现有的可控制的，或者是可调节的车辆座位，具体到目前的车辆座位控制调节过程中时，其多仅仅实现了普通的人工手动调节功能，或者仅仅是增加了座位靠背角度调整的功能，并没有真正意义的解决自动调整驾驶员上车前的座位位置问题，同时普遍存在智能化程度低、结构复杂、操作繁琐和安全稳定性较差的缺陷，不能满足驾驶人员实际驾驶情况的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车座位自动调整装置其汽车座位，以解决自动调整驾驶员上车前及上车入座后的座位位置问题，同时克服现有技术中普遍存在智能化程度低、结构复杂、操作繁琐和安全稳定性较差的缺陷，减轻驾驶员的工作负担和降低其工作效率，提高车辆驾驶的自动化和舒适性程度，从而满足驾驶人员实际驾驶情况的需要。

为实现上述目的，本实用新型的第一方面提供一种汽车座位自动调整装置，包括用于调整汽车座位位置的调整组件，还包括用于检测座位后方乘员或载物情况的检测组件，所述检测组件通过自动控制组件与调整组件相连接。

这种汽车座位自动调整装置，其检测单元的启动控制可以借助于现有技术中多种手段具体化，例如通过人工手动按钮启动方式，或者通过无线遥控启动方式，然而优选的是，所述检测组件包括启动控制单元，以及与启动控制单元相连接的实时距离检测单元。

在上述任一方案中优选的是，所述检测组件的启动控制单元设为车门打开感应式。

在上述任一方案中优选的是，所述启动控制单元包括安装在车门边缘处的接触感应元件和与之相连接的启动元件，所述启动元件在检测到接触感应元件传送的车门打开的信号时，启动检测组件中的实时距离检测单元对后方乘员或载物情况进行检测。