[实用新型]一种轨道车辆司机室暖风机有效
| 申请号: | 201320377971.9 | 申请日: | 2013-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN203372245U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 夏建军;王宗昌;周新喜;郭海霞;张惠中;袁博 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 司机 暖风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种暖风机,特别涉及一种轨道车辆司机室暖风机。
背景技术
司机室加热装置是机车司机室的重要部件,用来应对冬天的寒冷,它能为乘务员提供舒适的工作环境,有益于乘务员身心健康。由于司机室内狭小的空间,复杂的布局,对暖风机的安装位置,自身结构等都有较大的局限,同时不利于暖风机的检修和维护。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种结构简单,维护方便,具有过热保护功能的轨道车辆司机室暖风机。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种轨道车辆司机室暖风机,包括箱体和罩在所述箱体上并与之固定的外壳,在所述外壳上设置有进风口和出风口,在所述靠近进风口一侧的箱体上设置有风机,在所述箱体中间部分设置发热元件,在靠近出风口一侧的所述箱体上设置格栅,所述风机与所述发热元件中间的箱体空腔形成风道,所述外壳固定在所述轨道车辆上。
进一步,在所述外壳的出风口上设置摆页,在所述外壳的进风口上设置有滤网。
进一步,发热元件为PTC发热元件。
进一步,PTC发热元件的两端伸出所述箱体,所述PTC发热元件两端通过“L” 形连接片与所述箱体侧壁固定连接。
进一步,在所述PTC发热元件的两端设置有安装孔,在所述“L” 形连接片的两个侧面上分别设置连接孔,所述“L” 形连接片一个侧面通过螺钉固定在所述箱体侧壁上,另一个侧面通过螺栓穿过所述连接孔和所述安装孔将所述“L” 形连接片与所述PTC发热元件固定。
进一步,在所述箱体内设置有挡位开关和温控开关,所述挡位开关电路连接所述PTC发热元件,所述挡位开关电路连接所述温控开关。
进一步,箱体底部设置有箱体翻边,在所述箱体翻边上设置有外壳固定孔,通 过螺钉穿过所述外壳固定孔将所述箱体固定在所述外壳上。
进一步,在所述轨道车辆地板上设置有安装支架,所述外壳底部固定在所述安装支架上。
进一步,在所述箱体上设置有接线端子。
进一步,暖风机设置在轨道车辆司机室操纵台下部气密隔墙内,在所述气密隔墙上设置有与所述出风口配合的开口。
综上内容,本实用新型所述的一种轨道车辆司机室暖风机,具有以下优点:
1、通过PTC发热元件,使暖风机具有升温快、热效率高、省电、使用寿命长等优点。
2、通过温控开关与挡位开关的连接,使暖风机具有过热保护功能,使司机室内温度控制均匀,提高了驾驶员的舒适性。
3、通过PTC发热元件的固定结构,可方便的更换PTC发热元件,方便维修。
4、通过箱体底部的翻边方便与外壳固定,整个暖风机小巧,可方便的设置在轨道车辆司机室内。
附图说明
图1 是本实用新型应用在司机室的结构示意图;
图2 是图1的A-A面剖视图;
图3 是本实用新型的结构示意图;
图4 是图3的B-B面剖视图;
图5 是图3的俯视图;
图6 是图5的C向视图。
如图1至图6所示,暖风机1,操纵台2,气密隔墙3,地板4,安装支架5,箱体6,外壳7,风机8,风道9,PTC发热元件10,栅格11,摆页12,滤网13,进风口14,出风口15,“L” 形连接片16,连接孔17,安装孔18,箱体翻边19,外壳固定孔20,外壳翻边21,安装支架固定孔22。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1至图6所示,一种轨道车辆司机室暖风机,应用在轨道车辆司机室内,为司机室提供辅助供暖。包括箱体6与外壳7,将外壳7罩在箱体6上,并与箱体6通过螺 栓固定,组成暖风机1的壳体结构。
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