[实用新型]一种复古型电动助力车有效
| 申请号: | 201320369967.8 | 申请日: | 2013-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN203581293U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
| 发明(设计)人: | 籍兵;徐洪军;赵方林;姚大川 | 申请(专利权)人: | 苏州赛诺伊电动科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215412 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复古 电动 助力车 | ||
1.一种复古型电动助力车,主要由车体及标准件组成,所述车体主要由车架、电池包(8)和链罩(15)组成,车架主要由头管(3)、两个上管、两个下管以及前叉(4)、立叉(11)和平叉(14)构成,
其中第一上管(5)位于第二上管的上方,第二下管位于第一下管(6)的上方,所述的第一上管(5)前端与所述头管(3)上部固定连接,后端直接与所述立叉(11)上端固定连接,
所述第一上管(5)后端的上方设置有鞍座(7),所述第一下管(5)为圆弧拱形,前端与所述头管(3)的下端连接,后端直接与所述平叉(14)的前端连接,
所述头管(3)上端连接有所述车把(2),
所述头管(3)的下端连接所述前叉(4)的上端,所述前叉(4)下半部分连接前车轮(1),
在所述第一下管(6)的下端与所述平叉(11)平行的位置设置有链罩(15),在所述链罩(15)下方安装有中置电机力矩传感器(9),
所述链罩(15)下方设置有使得链条传动的齿轮,齿轮中心位置设置有曲柄(10),
所述立叉(11)的下端与所述平叉(14)后端的交叉处设有勾爪(13),
所述立叉(11)的下半部分连接后车轮(12),
其特征在于:第二上管的前端与第二下管的上端连接,且连接处围成弧形,
所述第一上管(5)的前端与所述第一下管(6)的上端连接,且连接处围成弧形,
所述电池包(8)位于第二上管和第二下管所围成的区域内,且与所述后车轮(12)和所述链罩(15)保持一定的距离,
所述整个车架采用铬钼钢材料,形成复古型电动助力车。
2.如权利要求1所述的复古型电动助力车,其特征在于:整个电池包(8)采用塑料件和真皮组合而成,外面是一个真皮牛筋布的手提包,而内部则为塑料的电池盒。
3.如权利要求1所述的复古型电动助力车,其特征在于:所述电池包(8)的上部分和第二上管连接,且该连接处设置提手处,该提手分为前扣合部,中间扣合部和后扣合部。
4.如权利要求1所述的复古型电动助力车,其特征在于:所述第一上管(5)与 所述第一下管(6)围成的圆弧形和第二上管与第二下管围成的圆弧形之间有一区域B,所述立叉(11)与所述平叉(14)围成一锐角区域C。
5.如权利要求3所述的复古型电动助力车,其特征在于:该中间扣合部为向两侧的翻转结构,当电池盒从侧面安装或是取出的时候,提手旋转90度,当电池包取出之后,提手再次恢复到电池包闭合的效果。
6.如权利要求3所述的复古型电动助力车,其特征在于:该提手的中间扣合部的内侧方向安装有磁钢,相互吸引,可以将两侧提手,一直处于闭合的效果。
7.如权利要求3所述的复古型电动助力车,其特征在于:该提手的所述前扣合部和后扣合部带有电池包的两个皮扣。
8.如权利要求3所述的复古型电动助力车,其特征在于:所述电池包(8)提手的前扣合部,中间扣合部和后扣合部的内侧均设有导槽,电池包从外侧,靠导槽结构进行固定装配。
9.如权利要求2所述的复古型电动助力车,其特征在于,电池盒是可以取出的,另电池包两侧面可以分别设有不同尺寸的隔层,电池包选自钱袋、票袋、手机袋中的一种。
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