[实用新型]车用智能开关的保护电路有效
| 申请号： | 201320367477.4 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203339695U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 王永秋;齐瀛;陶高伟;彭能岭;李振山;周海洋;李钰锐;李兴佳;秦自瑞 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H11/00 | 分类号： | H02H11/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能 开关 保护 电路 | ||
1.一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，智能开关芯片的输出端连接用于感性负载续流的续流支路，续流支路由一个二极管和继电器常开触点串联组成，续流支路的一端连接智能开关芯片输出端，另一端接地，续流支路中的二极管导通方向从地指向智能开关芯片输出端，所述继电器的控制回路由继电器线圈与防反二极管串联组成，控制回路的一端接电源正极，另一端接地。
2.根据权利要求1所述的一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，所述的继电器线圈并联一个用于线圈本身续流的二极管。
3.根据权利要求1所述的一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，所述智能开关芯片的接地端通过防反二极管接地。
4.一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，智能开关芯片输出端连接用于感性负载续流的续流支路，续流支路由一个二极管和继电器常开触点串联组成，续流支路的一端连接智能开关芯片输出端，另一端接电源正极，续流支路中的二极管导通方向由智能开关芯片输出端指向电源正极，所述继电器的控制回路由继电器线圈与防反二极管串联组成，控制回路的一端接地，另一端接电源正极。
5.根据权利要求4所述的一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，所述的继电器线圈并联一个用于线圈本身续流的二极管。
6.根据权利要求4所述的一种车用智能开关的保护电路，其特征在于，控制回路二极管的阴极还连接智能开关芯片的电源端。
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