[实用新型]一种分离式抬头显示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及抬头显示器技术领域，尤其涉及一种分离式抬头显示器。

背景技术

抬头显示器最早应用在战斗机上，它可以将飞行员需要查看的信息显示在前面一块透明屏幕上，这样驾驶员既可以查看到需要的信息，又可以使视线保持在飞机前方，不会因为低头查看信息而对战局失去控制。抬头显示器技术同样也可以有效地应用于汽车上，可以大大减少驾驶员视线离开路面的时间，从而将事故防范于未然。

近年来，抬头显示器越来越广泛地应用在汽车上。汽车抬头显示器在市场上可以分为前装产品与后装产品。

前装产品在汽车设计阶段就可以将产品设计到汽车仪表台里面去，与汽车结构融为一体。可以按照抬头显示器的尺寸需求修改汽车仪表台的结构尺寸，从而能获得良好的显示效果。

而后装抬头显示器是汽车生产出来之后，再根据需要加装上去的，安装的时候不能损坏车内结构，这种安装方式限制抬头显示器结构设计，使得后装抬头显示器难以获得良好的视觉效果。

目前，现有的后装抬头显示器的显示方式主要是：

1.使用挡风玻璃贴膜显示，缺点是贴膜影响美观，对驾驶员视线干扰较大，成像距离近，容易造成眼睛疲劳，不够清晰；

2.使用反射屏一体式抬头显示器，缺点是一体式抬头显示器体积较大，放在驾驶员驾驶视线范围内对视线干扰较大，成像距离近，容易造成眼睛疲劳。

实用新型内容

本实用新型提供一种分离式抬头显示器，解决了消除驾驶员眼睛疲劳、对驾驶员视线影响小、集成导航功能的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：

提供一种分离式抬头显示器，包括主机和分离式反射屏，所述主机包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统，所述分离式反射屏被设置于所述主机的相对位置，用于将所述主机的显示屏显示的画面反射到挡风玻璃前方，形成虚像。

进一步地，所述分离式反射屏被设置为可绕垂直轴和水平轴旋转360°。

进一步地，所述分离式反射屏被设置于仪表台的左侧，位于左侧方向盘的前方；所述主机设置于仪表台的右侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的左侧方向。

或者，进一步地，所述分离式反射屏被设置于仪表台的右侧，位于右侧方向盘的前方；所述主机设置于仪表台的左侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的右侧方向。

进一步地，所述嵌入式片上系统，用于运行操作系统、导航软件和底层模块。

本实用新型获得的有益效果是：

1）分离式抬头显示器的后装安装方式能获得更远的虚像距离，使驾驶员查看信息的时间更短，消除眼睛由于切换焦距而产生疲劳；

2）反射屏安装在驾驶员视线范围偏下方，对视线影响小；

3）抬头显示器主机集成导航功能，可以显示丰富的图像，如地图、路口放大图等。

附图说明

图1是本实用新型的分离式抬头显示器的结构示意图；

图2是本实用新型的分离式抬头显示器的分离式显示屏的结构示意图；

图3是本实用新型的分离式抬头显示器的主机的结构示意图；

图4是本实用新型的分离式抬头显示器的系统结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制。

如图1所示，本实用新型的实施例提供一种分离式抬头显示器，包括主机1和分离式反射屏2，所述主机1包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统13，所述分离式反射屏2被设置于所述主机1的相对位置，用于将所述主机1的显示屏11显示的画面反射到挡风玻璃4前方，形成虚像。

如图1所示，所述分离式反射屏2被设置于仪表台5的左侧，位于左侧方向盘6的前方；所述主机1设置于仪表台5的右侧，所述主机1的显示屏11对准所述仪表台5的左侧方向。

或者，所述分离式反射屏2被设置于仪表台5的右侧，位于右侧方向盘6的前方；所述主机1设置于仪表台5的左侧，所述主机1的显示屏11对准所述仪表台5的右侧方向。

如图2所示，所述分离式反射屏2被设置为可绕垂直轴Y和水平轴X旋转360°，因此镜面可以面向任何方向。通过旋转分离式反射屏的X轴和Y轴，将反射屏的角度调到刚好能让驾驶员的眼睛7接收到抬头显示器主机形成的图像。

所述主机1的显示屏11显示经放大处理的画面，如图3所示，有箭头一面为显示屏。