[实用新型]板材多层存储装置有效

专利信息
申请号: 201320365395.6 申请日: 2013-06-25
公开(公告)号: CN203450675U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 冯伯庆;段艳 申请(专利权)人: 查特中汽深冷特种车(常州)有限公司;冯伯庆
主分类号: B65G1/02 分类号: B65G1/02;B65G35/00;B65G41/00
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 213032 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 板材 多层 存储 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及板材存储领域,特别是涉及一种板材多层存储装置。

背景技术

对于大型不锈钢制品生产企业,板材的储存堆放一直是个亟需解决的问题。传统的板材储存方式有两种:一是直接平铺在地上存储;二是小型板材采用板材架子存放。

采用第一种方法,需要很大的存储空间,同时也易造成板材表面损伤;采用第二种方法,由于板材多是焊接而成的固定结构,且层与层之间的距离小,钢板的存放需通过铲车操作,很不方便,费时又费力,还易损伤板材,同时由于需要采用铲车取放钢板,所以存储架的高度不能过高。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种板材多层存储装置,能够利用车间原有的行车取放钢板,不需另外增加铲车设备,减少了钢板的磨损,且立柱的高度不受限制,大大节省了储存空间,也节约了成本。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种板材多层存储装置,包括:支撑板、立柱、托臂、板材托架、擒纵单元和驱动单元,所述立柱固定在支撑板上,所述托臂活动连接在立柱上,板材托架设置在托臂上,板材托架上还连接有擒纵单元,擒纵单元连接驱动单元。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述立柱包括左立柱和右立柱,左立柱和右立柱呈对称设置并固定连接在支撑板上。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述左立柱和右立柱之间通过连接轴固定设置。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述左立柱和右立柱上对称设置有多个托臂,所述左右的托臂之间通过横拉杆固定连接。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述托臂与立柱之间为滑动连接。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述板材托架设置有多层,多层板材托架分别安装在各个托臂上。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述多层板材托架连接一套擒纵单元和驱动单元。

本实用新型的有益效果是:本实用新型板材多层存储装置利用车间原有的行车取放钢板,不需另外增加铲车设备,减少了钢板的磨损,且立柱的高度不受限制,大大节省了储存空间,也节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型板材多层存储装置一较佳实施例的主视图;

图2图1的A-A向视图;

图3是本实用新型板材多层存储装置一较佳实施例的俯视图;

附图中各部件的标记如下:1、支撑板,2、托臂,3、左立柱,4、右立柱,5、板材托架,6、横拉杆,7、擒纵单元,8、驱动单元,9、连接轴,10、固定托架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图3,本实用新型实施例包括:

一种板材多层存储装置,包括:支撑板1、立柱、托臂2、板材托架5、擒纵单元7和驱动单元8。

所述立柱固定在支撑板1上,所述托臂2活动连接在立柱上,板材托架5固定设置在托臂2上。

具体地,所述立柱包括左立柱3和右立柱4,左立柱3和右立柱4呈对称设置并固定连接在支撑板1上。其中,所述左立柱3和右立柱4之间通过连接轴9固定设置。

所述左立柱3和右立柱4上对称设置有多个托臂2,所述左右的托臂2之间通过横拉杆6固定连接。

所述托臂2与立柱之间为滑动连接。所述板材托架5设置有多层,多层板材托架5分别安装在各个托臂2上。

这样一来,存放板材的板材托架5就设置成活动式的,能够便于板材存放和取用时的吊装操作。

所述立柱的顶部还连接有一固定托架10,固定托架10尽可能地高,可以大大节约存储空间。

本实用新型板材多层存储装置的工作过程是:

将多层板材托架5安装在立柱的滑动托臂2上,然后通过驱动单元8中的电动机、减速机、链轮和齿条进行传动,最后通过擒纵单元7控制每层板材托架5的滑出,保证每层板材托架5都可以单独移出,供行车进行吊装。

本实用新型中,钢板的取放是通过行车进行的,行车一般都安装在屋顶,这样一来,立柱的高度不受限制,可以设置成很高,如此一来立柱上就可以设置很多层的板材托架5,大大节省了储存空间。

多个板材托架5共用一套包括擒纵单元7和驱动单元8的动力系统,然后通过动力系统中的擒纵单元7控制每层板材托架5的滑出。

本实用新型板材多层存储装置的有益效果是:

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