[实用新型]一种数控车床的传动结构有效
| 申请号: | 201320356638.X | 申请日: | 2013-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN203357108U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 吴建中;曹飞;胡幼凡;项冬荣 | 申请(专利权)人: | 安徽省海安机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q5/10 | 分类号: | B23Q5/10;B23Q5/28 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 242700 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 传动 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及数控车床领域,特别涉及一种数控车床的传动结构。
背景技术
车床一般包括床身、主轴箱、走刀箱、拖板、工作台、尾座、主电机。电机在主轴箱后面,通过电机、主轴箱驱动车头主轴做旋转运动,不同转速通过变换主轴箱内齿轮啮合获得。车削螺纹和变换走刀量通过变换走刀箱内齿轮啮合获得。但是机床主轴箱和走刀箱制造复杂,受加工精度影响因素多,而且齿轮传动易产生噪声,改变转速和变换走刀量走刀需通过更换齿轮啮合以达到目的,齿轮成为易损件。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种稳定性好,噪音小的数控车床的传动结构。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种数控车床的传动结构,数控车床的主轴电机为变频电机,主轴电机的输出轴上固设有第一带轮,主轴的输入端上设置有第二带轮,所述的第一带轮和第二带轮之间设有传动带且构成减速带传动。
由于采用以上技术方案,变频电机与数控车床的计算机相连,计算机直接控制变频电机的输出转速,无需通过齿轮变速箱进行变速,简化了机床的结构,变频电机的转速选用范围大,可靠性高,稳定性好。该结构的数控机床机型小巧,适应于小型企业、家庭和教学使用。而且该结构的数控机床由于取消了齿轮箱,机床的噪音大幅度降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种数控车床的传动结构,数控车床的主轴电机为变频电机,主轴电机输出轴10上固设有第一带轮11,主轴20的输入端上设置有第二带轮12,所述的第一带轮11和第二带轮12之间设有传动带且构成减速带传动,也就是说,第一带轮11的直径小于第二带轮12的直径。
所述的第一带轮11和第二带轮12之间设有中间轴13,中间轴13的轴线平行于主轴20的轴线,所述的中间轴13的轴颈上间隔布置两个直径各异的带轮,其中直径较大的第一中间带轮13a和第一带轮11之间设有传动带,直径较小的第二中间带轮13b和第二带轮12构成带传动。第一中间带轮13a和第二中间带轮13b构成行星减速装置,该结构可以增大传动力矩,保证主轴20在低速运行时有足够的力矩。
数控车床的纵向丝杠30的输入端设置有第四带轮42,所述的纵向丝杠30的旁侧设有步进电机40,该步进电机40的输出轴上固设有第三带轮41,所述的第三带轮41和第四带轮42之间设有传动带,两个带轮直径相等,为等速带传动。
所述的数控车床的横向丝杠50的输入端设置有第六带轮62,所述的横向丝杠50的旁侧设有第二步进电机60,该第二步进电机60的输出轴上固设有第六带轮61,所述的第六带轮61和第六带轮62之间设有传动带且构成减速带传动。
所述的主轴电机10为变频直流无刷电机,该电机的耐颠簸震动,噪音低,震动小,运转平滑,寿命长。
本实用新型中的主轴电机与数控车床的计算机相连,计算机可以直接控制变频电机的输出转速,由于变频电机适应于适应不同工况条件下的频繁变速,转速选用范围大,而且该电机可以低速大功率运行,因此该电机可以直接进行驱动主轴20,无需通过齿轮变速箱进行变速,简化了机床的结构,可靠性高,稳定性好。主轴电机和主轴20之间通过三角皮带进行联结,传动平稳可靠。该结构的数控机床机型小巧,适应于小型企业、家庭和教学使用。而且该结构的数控机床由于取消了齿轮箱,机床的噪音大幅度降低。
数控机床的纵向丝杠30和横向丝杠50均是从用步进电机进行驱动,因此取消了走刀箱的设置,降低加工难度,选用的技术参数域扩大,步进电机和丝杠之间采用带传动,传动平稳,噪音小。
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